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今天我的一位在某一线品牌汽车厂家做营销培训高管的朋友异常兴奋的来电:上次出差闲聊中,我介绍给他的“车主通倒车技能大赛”的营销策划案被其公司总部在近期一款新车上市的方案中被采纳,其公司总部取消了原来准备耗资30万元购买的某著名的策划公司提供的商业策划方案,仅仅花了1000元做点倒车大赛用的道具就OK了。呵呵。
朋友说:张总啊,这次真对不起了。方案已经提交采纳了,但忘了给你要些经费出来!
呵呵,我说:咱不差钱儿,方案采纳就是对我和车主通的一个最大的认可!策划方案被汽车制造厂采纳,比给我们30万元更有价值。
我把“倒车技能大赛”简单的整理成一个商业策划方案,有对在汽车后市场投资和针对“倒车技能大赛”的感兴趣的朋友,可以参考以下内容,如果你所在的城市有这样的投资环境,没准为你带来灵感和机会,打造出一个全新的商业模式来:
项目名称:
车主通汽车主题娱乐公园(车主通倒车竞技大赛的训练、比赛场地,含配套餐饮服务设施)占地面积150亩(选择远离城市、地价便宜的适合驾车旅游的地区)
可行性分析:
传播优势:
项目依托中国车主消费储蓄网www.chezhu.cc,通过车主通倒车大赛,为中国车主提供第三方专业性测试数据报告,提供良好汽车品牌口碑传播渠道。
市场需求:
目前我国汽车市场销售市场快速发展, 行业达到产销 1300 万辆,体验式销售越来越重要:——65%的汽车欲购者都要求试乘试驾的形势下,汽车后市场的口碑传播服务相对落后的矛盾已凸显。(另,80%的自驾车旅游者希望参与与汽车有关的、安全的、娱乐的竞技类活动)
区位与资源优势:
车主通汽车娱乐公园地处京津冀腹地,交通便利,
距离全国汽车行业风向标的北京亚运村车市95公里(北京4s店总量逾400家)
距离全国最大的汽车销售庞大集团100公里(4s店总量逾300家)
天津蓟县地区每年京津冀地区的自驾车旅游的私家车主逾20万人次(几乎超过80%的自驾车旅游者反馈的信息是感觉到缺乏与汽车有关的参与性竞技类活动)
车主通现有会员和潜在车主通会员(京津冀地区超过800万私家车主)
创新商业模式的优势:
车主通倒车技能大赛是中国第一个娱乐类汽车竞技比赛项目。
车主通汽车主题娱乐公园建成后,首期在园区内设置50个30*30m的标准全国性倒车竞技大赛的训练、比赛场地,含配套餐饮服务设施,引入各大汽车品牌
4s店或主机厂在园区内设置试乘试驾体验区及展示区。
每个品牌的车主都可以找到相应的品牌比赛场地,参加活动人员采用门票收费方式,达到标准成绩的计入赛手个人档案,并上网公布,获得相应奖品,还有机会参加每月的区域性倒车大赛。
每月在各品牌之间举行区域性倒车大赛一次。(由参赛品牌厂家或4s店提供奖金奖品)
每年在各品牌之间举行全国性倒车大赛一次。(由参赛品牌厂家或4s店提供奖金奖品)
平日来旅游的临时参赛车主可现发起场竞技邀约,可以通过网上邀约竞技,电话邀约竞技。
车主通倒车大赛可在品牌与品牌之间竞争,店与店之间竞争,单位与单位之间竞争,车主与车主之间竞争。具有挑战性和趣味性。
市场业绩展望:
第一年:参赛者达到1-2万车次,门票收入50-100万元,广告收入200-300万元。
第二年:参赛者达到2-3万车次,门票收入100-150万元,广告收入500-800万元。
第三年:参赛者达到3-4万车次,门票收入150-200万元,广告收入800-1000万元。
注:车主通倒车大赛不受季节限制。在旅游淡季也可为本地带来大量的旅游消费资源。通过对北京现代、北京吉普、北京奔驰等品牌的调研,对倒车大赛的商业模式都表示认可及明确的参与意向。
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