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日志

浙江陆通:“物流帝国”再出发

已有 61493 次阅读2011-8-5 11:23 |系统分类:营销人生

  清洁凉爽、宽敞明亮的厅堂内,墙两侧电子屏滚动着专线车辆目的地和车源信息,着装统一的登记、报运、开票员们正有条不紊地认真为客户办理货运手续……这是7月30日《市场导报》记者采访浙江陆通物流有限公司时,对该公司信息大厅的第一感受。

  “目前,公司成了具有货物配载和仓储物流服务、货运(机油标号) 信息交易服务、理货物流服务等功能的综合性现代物流中心。”浙江陆通物流有限公司(下称“陆通公司”)董事长兼总经理刘慧仓说,这是他们通过资源的整合,实现了玉环物流业从传统物流向现代物流的嬗变。

  那陆通公司是如何实现该县物流业的“华丽转身”?

  “制造之都”尴尬:低、小、散的货运企业遍地开花

  玉环县作为全国13个海岛县之一,凭借汽摩配、水暖阀门、家具等产业集群优势,成为中国汽摩配、水暖阀门、家具等之都,八度跻身“中国综合实力百强县”行列,去年在全国最具综合实力中小城市百强评选中名列第27位。

  产业身形如此庞大,而该县的物流业发展却与其极为不相称。汽车静电“几辆车、租个店面、两三个人,就能开张一个小货运企业。”陆通公司股东之一的颜典琴回想,当时自己小货运站面积只有150平方,人数10来人,经营货运也只有山东的一条线路。“虽然一年能赚了二三十万元,但这个钱挣很辛苦。”

  2006年以前,玉环县大大小小货运企业有140多家,散乱的市场形态,造成了企业间相互打压无序的竞争。据颜典琴介绍,一直以来货运企业只靠低价接单,基本上没建立自己的渠道。由于没有统一管理,他们要在各厂家之间奔波,费时费力,大量的货运业务流到了县外。“2006年,全县所有货运企业全部的营业额总和还不到6000万元。”

  怎么办?一个新问题摆在了玉环人面前!

  “陆通模式”:资源整合,集约提升效益

  此时,聪慧的玉环人找到了一个办法——由38家低、小、散的货运套牌车企业整合建起一个主营货物集散、货物配载、货运代理及仓储理货等业务,承担该县及周边地区汽摩产品、阀门家具等工业原料、制成品运输的陆通公司,随后又投资6000多万元,投建了陆通公司信息中心及占地40余亩物流基地,开始尝试了“联合经营”模式。

  陆通公司总经理助理梁景明介绍,公司股东们将各自专线资源整合在一起,合并重复货运专线,开辟新的专线,按照整合前货运量比例进行经营收入分配。“总公司和专线股东实行分红参股制,即第一年公司20%股东专线80%;第二年公司40%股东专线60%;第三年公司51%股东专线49%,以这样比例参股各专线经营,做大做强所有专线,提升了整体的实力。”

  陆通公司通过对货运业务、车辆、人员的统一调度和配送;建立物流信息中心,实时发布货运信息,与浙江物流网互联和制造企业发货平台联网,对货源信息了如指掌,并尝试着为部分制造企业提供仓储服务。

  在刘慧仓的解释中,陆通公司是一个独特的专业物流市场,成为一个具有货物配载和仓储物流服务、货运信息交易服务、理货物流服务等功能的综合性现代物流中心。它既为玉环制造企业销售产品提供“场地”,又是对物流企业开拓市场一个新的探索。

  整合经营,抱团作战,使陆通公司规模效应很快地得以体现:2007年货物流运量60万吨,营业额达1.23亿元,上缴税收372万元;2010年货运量100万吨,营业额3.7亿元,缴纳税收1327万元。

  “这样的整合模式,我在其他地方都没见过,很有推广价值。”今年4月,台州市委书记陈铁雄实地参观了陆通公司后说,全省各个县级市均有不少物流企业,规模、市场形态均和以前的玉环类似。“陆通整合模式可以作为一个模本,在各县级市物流企业进行集约化整合经验时借鉴。”

  “陆通”样本意义:多方受益,开创自我品牌之路

  现代物流,被誉为21世纪最有前景行业之一。

  通过统一接单、调度、配载、服务、开票、管理等整合手段,陆通公司实现集约经营,既降低企业自身物流管理和运输成本,又降低客户的物流成本,提升客户价格增值能力,实现了第三方物流与工商企业双赢,及传统物流向现代信息物流一次质的提升。

  “公司现拥有普通货运车辆321辆,总吨位2800吨;已在全国各地建立起物流联运网点,形成了40余条货运专线,构筑集公路直达、公铁联运和水陆联运的高效化货运体系。”陆通公司董事长刘慧仓非常自豪。

  “陆通公司整合至少有四方受益。第一是货主,随着第三方物流成熟,物流成本降低了;百姓的日常生活用品可减少许多中间的环节,如看得见效益是每人每天生活成本减少2块钱,60万玉环人每天可节省120万元;其次是物流公司本身,物流企业效益上去了,整体营业收入比松散型时有了数量级的增长;第三是管理部门,整合后规模大了,市场秩序变好了,有利于我们对市场监控和引导;第四是地方政府,大型物流企业营业总额增加了,税收呈大幅度增长。”玉环县公路运输管理所所长李海峰这样评价陆通公司整合的效益。

  而陆通公司谋划的物流配送、仓储一体化经营模式,对制造业发达、土地资源匮乏的玉环来说更是意义非凡。双环传动股份有限公司采购部负责人曹兴明对导报记者说,陆通物流仓储、运输和配送的一站式服务,不但为我们制造企业提供了公共仓储平台,也使我们制造企业实现原材料的“零库存”,大幅度降低物流的成本。

  目前,陆通公司正谋划另一个大动作——计划投资5个亿在楚门开发区建设一个物流园区,将全县目前242家物流企业全部整合在一起,并参照陆通当年参股模式,整合成一家具有足够规模和竞争力的物流企业。“目前,物流园区经营公司已成立,那些小物流企业都有意向参与整合,现在只等园区的土地到位。”刘慧仓说。

  其实,在导报记者采访中,刘慧仓还不时露出个“野心”:借着浙江海洋经济的契机和大麦屿一类口岸的区位优势,投资建设台湾水果仓储物流中心和台州首个保税仓储中心……世界物流,陆通出发!


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