“五粮液集团公司计划投资270亿元，进行重装基地建设，该项目将于今年12月在宜宾市正式启动。”7月23日，宜宾市副市长葛燎原向记者透露，“未来几年，五粮液集团在宜宾市工业经济里的比重还将继续提升。”

     据悉，由五粮液集团投资的该基地一旦建成，将成为川滇黔地区最大的重型装备基地。

     与此同时，五粮液集团公司总裁、股份公司董事长唐桥在接受记者采访时曾表示：“要2020年实现销售收入1000亿元，进入世界500强的目标，多元化发展仍是必由之路。”进入重型装备领域又是五粮液集团多元化经营的又一大手笔尝试。

     然而，之前业界对于五粮液集团种种“多元化”行径颇具争议，此番进军重型装备领域对企业又将带来什么影响呢？这是五粮液集团多年内的又一重大多元化选择，而企业发展到一定程度是否必须是要走多元化，多元化到底给我们带来哪些思考？！

     了解五粮液的都知道，五粮液集团在中国白酒领域里面，影响力可谓是挟天子以令诸侯，不论是产品销量还是品牌价值在中国白酒领域可谓首屈一指，然而，随着国酒茅台的不断调整，产品升级，产能的扩大，鲁酒的崛起，徽酒的觉醒，湘酒的一鸣惊人，五粮液的地位是否真的无可撬动？！在这种情况下，五粮液的多元化到底该怎么走？给我们留下一个大大的问好？

      中国企业的多元化应该是摸着石头过河的，可谓是一路曲折，艰辛而又充满荆棘的，我们身边有很多生动真实的多元化范本供我们参考，海尔集团在中国家电领域算是大哥大级别的，不论从企业经济实力雄厚程度，还是管理水平方便都算得上第一方阵的，实际上海尔集团在多元化路上，在其他领域盈利能力强的或者市场占有率高的哪怕不在亏本的，到底给企业的战略发展带来多少经济贡献？只有海尔自己心里清楚，海尔药业应该是海尔多元化失败案例的一个吧。

      五粮液集团其实一直雄心勃勃，这些年来也一直在扩张上更为激进,从十几年前开始,五粮液就实施多元化战略,在金融、日化、医药、高分子材料、集成电路等多个产业进行探索。原五粮液集团董事长王国春总结了一套投资原则:哪个行业能够做大,哪个市场规模最大,就先。

　　2008年,五粮液股份的毛利率超过50%,一边是规模扩张十分有限的市场,一边却是公司充沛的现金流。将闲置资金投入到有想象空间的行业,成为资本的原始动力。

　　但许多表面看来机会无限的行业,一脚踩进去就是亏损的泥潭。2003年,五粮液高调汽车业,希望在国家严格审查整车制造资格之前把握机会,分享中国经济中的最后一块蛋糕。

　　五粮液准备通过差异化战略,生产个性化定制轿车、皮卡等非主流车,避免与强敌的竞争。结果,在投资巨大、收效却较慢的汽车行业里,五粮液甚至没有摸着门道,就仓促退出。 而此次投资事件被笑称为五粮液的“酒后驾车”。

    2008年，五粮液在多元化领域又迈出了新的一步。四川成都圣山制衣有限公司，是五粮液投资4.2亿元打造的服装生产基地。 意欲打造西南服装基地 。

    四川成都圣山制衣有限公司由五粮液集团旗下子公司四川宜宾圣山服装家纺有限公司和宜宾安吉物流集团有限公司共同出资设立。2007年10月，成都圣山制衣有限公司服装生产基地在成都龙泉驿经济技术开发区开工建设，被列为该开发区重点工程建设项目之一。当时，该项目计划总投资3亿元，成为五粮液推进多元化发展战略的重大举措。今天，五粮液“意欲打造西南服装基地”的究竟如何？离他的梦想还有多远？

    五粮液拟投资270亿进入重型装备领域，是五粮液集团多元化的又一宏大巨作，到底五粮液的多元化是泥潭还是出路，五粮液的多元化该向左？还是向右？我们试目以待，同时也希望更多的企业在多元化前进的路上扬帆远航！

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