2001众多企业纷纷话“物流”。 有一组数字：据国际货币基金组织估算，我国的物流总成本约占GDP的14.5%左右，较之发达国家12%的水平，以GDP为10000亿美元推算，我国约有250亿美元的节约空间。这个巨大的数字意味着什么？ 企业决策者无不深谙于此。随着市场的日益规范、产品的日益同质化，企业对于市场链流程的再造与创新无疑成了新的利润来源点，而物流则是企业流程再造过程中最关键的战略因素。 假市场机会籍入世东风，世界一流物企业纷纷瞄准中国市场。 先行一步，自我突破——安泰达！2001年8月6日，由中国远洋运输公司，小天鹅和科龙三大公司酝酿一年之久的“第三物流”模式的载体——广州安泰达物流有限公司(ATTEND)在广州正式举行挂牌仪式，宣告全国最大的家电物流平台正式启动。这家新成立的物流公司由中远集团属下的中远国际货运有限公司、香港远洋网络有限公司、广州经济技术开发区建设创业投资有限公司占有60％股权，科龙集团、小天鹅集团分别占有20％股权。这是目前国内首家由多个著名家电企业和传统的运输业联手成立的现代第三方物流公司。 一、“第三物流”公司组建动因 所谓第三物流模式是相对于传统物流模式而言的。随着经济全球化进程的加快，竞争局势日益加剧，小天鹅、科龙和众多的家电企业一样面临着深层意义上的转型。市场不仅需要企业提供具有竞争优势的产品，而且需要提供及时完善的服务。一个不争的事实是目前家电企业内部的制造成本越来越接近，可靠有效的物流运作自然成了家电企业共同关注的焦点。虽然专业分工的趋势已成共识，但鉴于“国情”很多企业还只是停留于小心翼翼的探索阶段。小天鹅和科龙作为中国家电行业的大公司，无一例外走的是专业化道路：小天鹅公司是国内洗衣机行业的龙头企业，每年销量260万台以上；科龙公司则是国内冰箱行业的领头雁，每年销量200万台以上。两家公司的物流成本超过4亿元，占生产成本的4％，把非核心部分的业务委托“外包”，可以集中精力从事自己的核心业务，从而提高各自的核心竞争力，更为灵动地适应市场变化，谋求发展。 COSCO是中国运输行业的龙头老大，也是一家新型的综合物流企业，利用自己的物流强项与物流资源丰富的企业结成战略联盟，无疑会如虎添翼，大大增强自己的专业营销能力。 三家企业拓展物流的共同愿望使他们一拍即合，第三方物流公司应运而生。 安泰达是英语“ATTEND”的谐音，隐含着参与、专心、照顾、陪伴四层含义，恰如其分地反映了安泰达公司的经营理念。这是目前国内首家由多个著名家电企业和传统的运输业联手成立的现代第三方物流公司，也是继科龙和小天鹅2000年5月在北京宣布联手成立电子商务网站后的又一次大手笔合作。 安泰达公司实行的第三方物流方式是在传统“物流”概念基础上的新突破。在过去相当长一段时间里，国内企业多是各自为政，各有自己的储运系统，小而全，效率大受局限。安泰达是独立于生产商、批发商、零售商的物流企业，它利用独特的专长充分整合客户的资源，为生产商、批发商和零售商提供专业化的物流服务，这就是所谓的“第三方物流”。这是一项长期的工程，科龙和小天鹅都有着良好的顾客关系及合作资源，可以说是这两家企业继节约原材料的“第一利润源”、提高劳动生产率的“第二利润源”转向高效物流系统的“第三利润源”，对从事第三方物流业的安泰达公司来讲，延续这种专业服务、坚持与顾客共命运的经营理念是今后获利的重要保证。 二、安泰达公司物流运作模式探索 (一)安泰达公司定位 “第三方物流”的内涵是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上可以说，是将分散的功能要素集合成一个物流系统，是物流专业化的一种形式。安泰达公司以用户满意为目标，提供全过程、全方位的现代物流服务。它通过实物流动、实物存储、信息流动和管理协调，对供给链中的产品在各供给链参与者之间进行管理，以便获得最大的运作效率和效益。安泰达公司的运作初期是先为小天鹅和科龙两家股东服务，然后逐渐面向社会。当然安泰达公司在股份的设置上也为今后的发展留下了很好的窗口，包括吸收新的股东八股，逐步地用良好的服务来发展自己。物流企业应体现出区域仓储、运输企业的整合优势，总部必须掌握企业内涵的实质及客户资源，以连锁为基础提供区域范围内库存、仓储和运输等管理服务，用网络系统将客户信息集中于总部，提供标准化的供应链管理。 (二)安泰达业务方针 1．高起点。引进现代物流理念，使用先进的信息技术，建立专业化精英管理团队。 2．高速度。现代商业社会是“快鱼吃慢鱼”，如果其他公司跟进抄袭这一商业模式，安泰达就会陷于被动地位。所以，应尽快将股东现有物流业务注入安泰达，让安泰达尽快成熟起来。 3．模式创新。目前中国还没有一家纯粹意义上的第三方物流供应商，安泰达的业务运作模式在中国还没有先例，所以它的业务模式需要探索、创新，应充分利用安泰达与科龙、小天鹅的资产纽带关系，使双方的业务达到无缝连接，利益一致。其具体运作思路是： (1)脑力外包，借梯登高。 尽管安泰达公司继承了COSCO的核心物流技术，但是对于小天鹅、科龙这两家分别驻地广东和江苏、同时分别在辽宁、吉林、湖北、浙江等地又都有自己的合作企业、产品流向分布全国的大股东，管理方面显然已超出了自己的能量，为了探索最佳的途径，公司决定借外脑。现已通过招标选定具有先进跨国物流重组经验的“快步公司”作为合作伙伴，一起制定出科学的操作流程和管理流程。目前他们将做的工作是调整两大股东在全国的周转库，调整原来两大公司的运输流程，提高成品物流速度，物流成本将下降10％。 (2)业务外包，深入挖潜。 这显然是安泰达公司的精明之处。根据目前国内运输能力过剩的现状及运输手段正在逐步完善的趋势，安泰达公司果断决定，不进行固定资产的再投资，采用委托代理的形式，运用自己成熟的物流管理经验和技术，为客户提供高质量的服务。这也就是以综合物流代理为主的第三方物流运作模式的特点。其主要思路为：不进行大的固定资产投入，低成本经营和如市原则；将主要的成本部门及产品服务生产部门的大部分工作委托给他人处理，自己着力构建销售队伍和管理网络；实行特许代理制，将协作单位纳入自己的经营轨道；公司经营的核心能力就是综合物流代理业务的销售、采购、协调管理和组织设计的方法与经验，并且注重业务流程创新和组织机制创新，使公司经营不断产生新的增长点。 决策者已达成共识，为了提高管理效率、降低成本运作，除了制定具有竞争力的服务价格外，还必须采取以下措施：坚持品牌经营、产品(服务)经营和资本经营相结合的系统经营；企业的发展和目标与员工、供应商、经营商的目标及发展充分结合；重视员工和外部协作经营商的培训，协助其实现经营目标；建立和完善物流网络，分级管理，操作和行销分开；实行优先认股的内部管理机制，促进企业不断发展；组建客户俱乐部，为公司提供一个稳定的客户群。 由此可见，安泰达公司的运作模式对于科龙、小天鹅和更多的委托者来说意味着：可以降低物流成本；可以扩大公司业务能力；可以集中精力强化主业。 (三)安泰达业务运作实务 概括来说，就是做好一个平台、两个整合、三个流动和四个监控。 1．一个平台：物流信息平台。 安泰达首先根据小天鹅和科龙的资源、信息进行认真的调研，选择供应商、选用运输工具、确定运输路线、确定每次运货批量、跟踪在途货物、有效利用仓库、确定最佳库存量、确定库存时间、提高服务水平、做好自动补货、订单管理等环节，有效控制物流成本。在操作中做好物流信息传输、整理、统计、分析和控制的整合。 2．两个整合。 (1)仓储系统整合。 小天鹅和科龙原有的仓储系统管理比较凌乱，主要体现在租用仓库分散不均匀，租用面积利用率低，仓库信息化程度低，仓库存货不合理等。安泰达和快步公司正在整合仓储系统，建立一套物流中心、物流基地选址模式，根据两家企业的实际情况，分析规划、优化物流中心的分布。同时利用仓库存储模型，对仓库的高效利用、最佳库存量的确定、库存时间的确定、自动补货的设置等进行了科学规划，主要包括商品订货量的确定、盘点(循环盘点、总盘点)，商品转库、调拨，脱销、断档商品分析，超过最大、小于最小库存预警，商品保质期预警等。 (2)运输系统整合。 安泰达公司的运输管理并不是简单地将运输任务交给原企业自备车队或社会运输服务机构。而是经过认真的综合分析，确定设计运输批次、规模，确定规划运输路径、确定选择运输单位和控制运输质量的标准，以及提高装载率和实车率等等。安泰达在为企业提供销存物流系统解决方案中做到物流、配送系统等在满足顾客需要的前提下达到物流成本(运输费和存储费)最小的目标。 3．有效控制和三个流动。就是要认真做好供应商、制造商、分销商、终端用户的物资流、信息流和资金流，进行有效的控制和管理，实现产品供应链全过程的价值和经营行为的最优化。 4．四个方面的服务监控。即努力做好到货率、经济性、信息性和安全性，对物流进行有效的监控，确保客户利益。 (四)安泰达公司的利润源 1．以品牌为基础，向加盟者收取加盟费，这是加盟者为获取品牌经营权必须付出的费用； 2．物流连锁网络向企业提供第三方物流服务，利润产生于提供全程物流价格与内部控制实际分项成本(仓储、运输、配送)的差额； 3．迅速扩大企业的运作规模，使业绩与融资能力相应提高，逐步争取上市，进一步增强公司的竞争力。 (五)安泰达的灵魂：信息系统 开发建设物流管理信息系统，应用EDI、GPS、RF、EOS、INTERNET、CODE BAR等新技术，对货物实施动态跟踪和信息自动处理。 三、安泰达的发展方向 (一)规范化的运作，与国际接轨 马士基、中外运等世界级第三方物流企业的实践证明：业务流程不规范是造成配送延误的根本，延误通常是在货物的转运当中发生的。 安泰达今后必须按照与国际接轨的惯例，做到业务流程标准化、服务灵活化、降低成本、资源优化、改进现金流以及建立先进的信息平台。 业务流程标准化是指将传真、电话、电子邮件的沟通方式转变为可以控制的流程。用一个完整的信息平台去追踪所有的货物，及早发现延误信息并立即采取相应的补救措施。通过基于神经元网络、具有自学功能的软件代理还能够做到提前预见到由于气象、运输工具故障等可能造成的延误，实现前瞻性的主动式管理。通过系统自动地严格执行企业的各项政策，从而保证第三方物流业务的有序进行。 服务的灵活性是指在市场需求变化的情况下如何迅速调整配送。在价值链中的定单需要有很大的透明度，这样才能迅速调整配送手段以适应市场需要。电子商务时代的趋势是更小但更频繁的客户定单，即每张定单的量越来越小，但定单的数量却越来越多。在这种环境下，只有借助于功能强大的定单处理系统和仓库管理系统(如MK Logistics)的配合，才有可能真正实现服务的灵活性。 降低成本是由于市场的竞争，物流服务出现供大于求的局面，货主总是可以得到最优惠的价格，而物流公司则面临着如何最大限度地降低成本的挑战。这些成本包括运输的成本、仓储的成本以及人力资源成本。降低成本的途径则是充分利用信息资源，简化操作流程，优化利用一切物理资源，如运输工具及仓库。 资源的最优化方面主要体现在仓库运作和运输资源优化两个方面。对于仓库的运作而言，面对更小但更频繁的客户定单，借助于高级的仓库管理系统(如MK Logistics)的支持，能够根据交货地、运输路线、定单数量、定单运行货品数量、重量、体积等因素来对需要取货的定单进行合理的分组，并按照叉车和取货人员在仓库内的行走路线来下达取货指令，从而实现对取货计划的最优化。同时还可以对仓库的补货计划进行优化。使用与取货活动有关的资源利用率来进行工作负荷的平衡，可以优化对于资源的利用。 所有物流公司和承运商都或多或少地拥有或租用运输工具。到目前为止，全球范围内只有50％的运力得以利用。资源的最优利用是降低运输工具拥有成本的最佳方式，也是运输管理中的重要步骤。运用最先进的软件(如美国i2公司的Transportation Mangement和TransportaionOptimizer)可以采用运筹学的原理来对运输方式、装载计划、以及运输路线等方面进行最优计划，从而极大地提高运输资源的利用率。 改进现金流在物流业中也是最重要的。通常是货物到达目的地、并验收无损后，货主才会付款，这使得付款周期很长，物流公司在运作中需要抵押大量现金。另外，由于流程及发票的不规范，使得物流公司与货主的发票无法匹配，造成付款延误。选用优秀的总账系统的应收账系统(如CA的MKZ Logistics和Masterpiece)，可以规范付款的流程并大大减少不匹配的现象。目前，大多数物流公司都在积极寻找加速付款的途径。显而易见，网上支付将是关键。 (二)配合供应链整合， 拓展物流空间 目前科龙和小天鹅正在进行供应链的整合，从采购开始经过生产、分配、销售最后到达用户，这不是孤立的行为，而是一定流量的环环相扣的“链”，当然安泰达的物流活动将受这一供应链决定的制约，例如效益观和库存观，供应链上各环节都有不同的利益和观念，各功能之间存在冲突也是难以避免的，但是由于现代管理和现代技术可以提供总体的信息使各个链节共享，因此可大大扩展视野，使之能从总体上管理整个“链”而不是如同过去那样只管理各链节之间的“接口”，或只管其中一部分链节。安泰达公司在物流管理的基础上结合供应链管理，实际上就是把物流和企业全部活动做为一个统一的过程来管理。因此，安泰达的业务空间无疑将会越来越大。 当然，安泰达公司同样面临着全方位的挑战。中国的第三方物流市场具有潜力大、渐进性和高增长率的特征。这种状况使得第三方物流业拥有大量服务提供者，但大多数第三方物流服务公司是以传统的“类物流”业为起点而发展起来的，如仓储业、运输业、空运、海运、企业内的物流部等，面临着入世后的考验、国际一流公司的进入及随之而来的物流领域的重大变革，传统的物流观念将受到冲击，新的课题会接踵而至。安泰达公司的发展目标不是一家传统的运输企业，更不是一个车队，而是专业化的第三方物流供应商，通过科学而规范的管理来创造和体现它的价值。它需要一步一个脚印，在传承与借鉴的基础上，逐步在全国建立起一个功能完善、服务周到、领先同行的家电物流平台。 (编辑：蓝地)