国庆期间，当发改委牵头1400家景区集体门票优惠的时候，部分线路火车票涨价的信息似乎很不“应景”的映入公众眼帘。据铁道部工作人员介绍，部分线路车票出现上涨，并不存在网络故障，只是在特定的时段，铁路部门对车上剩余的软硬卧铺空铺进行的打折优惠措施。（法制晚报）

根据铁道部工作人员的意思，并不是像大家说的，国庆节火车票涨价，而是这些线路针对空闲时段进行了一些打折优惠信息，现在只是回到了正常价而已。但即便如此，网络上还是出现了一些质疑和批判的声音。无论是平时是正常价目前涨价，还是平时是优惠价目前是正常价，现在比过去价格高了这是事实。“还不是豆腐三碗和三碗豆腐的区别”，有网友在微博里面一针见血的发现了问题的实质。

在市场经济的社会里，产品和服务的价格随着价值和供需关系而波动变化，这是再正常不过的事情了，从日常生活中的柴米油盐到虚拟经济的股票期货，价格甚至是实时变化，这一秒跟上一秒都不一样。为什么老百姓对这些东西质疑比较少，偏偏对火车票涨价事情特别敏感，不能接受？

财经作家高承远认为舆论对于火车票涨价的质疑甚至是批判并不是质疑火车票价格本身，而是质疑火车票价格的形成机制。在市场经济中，任何产品和服务都有自己的成本和供求关系，通过竞争机制形成的价格本身对于产品和服务的改进都有非常好的激励作用。打个比方，在智能手机领域，IPHONE和三星占据着制高点，他们的价格虽然昂贵，但是没有人逼着消费者去消费，都是消费者拿着真金白银在为他们的产品“用人民币投票”，表示对他们产品和服务的认可。但是火车票的价格并不是靠市场竞争和供求关系来决定，而是行政性垄断定价，尽管铁道部一直在大呼亏损，但老百姓似乎并不买账。反观同样作为交通工具的飞机由于存在多家航空公司参与竞争，虽然价格变化比火车票大的多，但是没有人对随时变化的飞机票说三道四。这就说明老百姓质疑火车票涨价只是一个伪问题，背后的是呼唤放开价格和垄断的真民意。