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每辆车广告成本不到1美元
Model 3使用零件数只要1万个左右
远远低于燃油车平均的3万个零件
恐怖的FSD:别人卖车赚钱,特斯拉卖了车赚钱
供应链效率领先竞争对手5到10年
关键原材料上,特斯拉拥有锂矿供应商的定价权。
开源战略,做新能源阵营的大哥
高科技行业靠买买买、大大大,是干不出来的
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