来到肥22年，除去北上广深的8年，足足留下了14年时光痕迹。一个80万人口的小城市，如今有了300万人的聚集，合肥从一个小县城的班底，开始往大城市的门槛里迈步。高楼多了，马路宽了，高架桥与下穿密布，地铁也火热铺设，高铁站气势恢宏，一切都让小城人民鼓你舞，大跃进的感受，强烈地激荡于心。

 

作为资深的合肥老市民，我常常拿自己熟悉的上海做对比。前前后后在上海呆了5年，从讨厌到喜欢，渐渐融入到它特有的商业文明中。反观合肥，农业化的痕迹明显，工业化初期的粗糙也遍地皆是。好多景物，远观尚觉不错，走近了看，细节七胡八胡，再与人交往一番，仅存的一点好感都没了。想披上大城市的外衣，可骨架是小城市的，气质是县城的，作风是城乡结合处的，这样的混搭，外来旅游者难以停留，本地讲究生活品质者黯然摇头。

 

合肥22年的变迁，看大城市的仿制品，没有多大意思。您若是外来游客，或是合肥新定居者，倒是有一个自感不差的建议：绕着环城公园走一圈。记得上一次，大约5年前，我一个人走了一圈，花了3个半小时。2014年的十一，陪着女儿再次走了一圈，对老合肥的回忆，对新合肥的感触，一下子都凝固在这条翡翠项链上，穿过树梢的光阴，似水年华般流逝在眼前。

 

走出小区大门，不消2分钟就踏入环城公园的北段。最爱那些朴实的刺槐，苍老的树皮，挺直粗壮的摇杆，刚毅、沉稳，见惯风雨的淡定。铺着拼色大理石，搭配着圆石子的小径，在疏密有致的绿色空间穿行，人未动，心已远，这样的环境中，不走动，不亲近，对不住自己的。

 

环城路的亭子，各式各样的，简单而实用，老年人聊天，闲人的打麻将和赌钱的场所，遇到周末，还有人拉起临时帐篷，上百人的赌牌阵势，折射出合肥市民生活的枯燥与情趣的枯竭，只有赤裸裸的金钱交往。倒是一些遛鸟的人，聚在一起，听着鸟民，吸着新鲜空气，城里人该有的休闲气，在这儿还存留着几分。多数亭子临近水，坐下来看看琥珀潭，眺望稻香楼，聆听大钟楼的报时，节奏慢了下来，心也静了，快工作与慢生活，还是可以在此稍作调剂的。中等城市，房价不高，日常生活费用也不高，月收入过万的家庭，只要肯动脑、勤动手，还是生活的不错的。而走到高端的可能性很小，稍有事业格局的人，脚步就会下来，多用心生活，少去好高骛远，这也许是合肥这样内地城市的另一番踏实吧。

 

原先的城墙拆掉了，护城河变环城河，岸边与路旁，栽种了水杉、刺槐、广玉兰等适合本地冷热明显气候的树木。50多年的生长，100公顷的面积，已然成了老市区的绿色之肺。护林工，只是在树枝挡住行人时，才去剪枝，人工造就的环城森林，保留了不少野趣。林间翻飞的灰喜鹊，合肥的市鸟，羽毛的颜色，跟周边树木太相近，而且很警觉，眼睛看到，可相机无法及时拍下。有些老树，横卧在窄窄的人行道，也就由它去了，行人路过时，双手搂一下，绕过去，嬉戏的味道。最爱夏天穿行于环城公园，阳光偶尔洒在身上，稍有风吹，一股凉意席卷而来。到了晚上，散步的人成群结队，路边低矮的灯，正好照在脚前的路，不刺眼，行人之间也不大看清楚对方的脸，熙攘中保持着个人的空间与闲适，市井生活也可以有格调的。

 

亭子，树木，由一条条小径串起。黑色、白色，间杂这褐色的石子路，夏天经常有人光脚走，践行中医的足底按摩之说。用心的铺路工人，摆列出鹰、兰草花、折扇，画面直扑，走在上面蛮有点诗情画意。环城公园的小径，有好几种，挨着马路面的，林中的，傍着河边的，有空时，沿着台阶上上下下的，锻炼与深呼吸兼得。林中行走的人，依然老年人居多，中青年人，开车或骑车，少有走路上班的，城市大了一些，路途中消耗的时间多了。到环城公园散步，周末才能上演的家常节目。

 

靠近稻香楼一代，上世纪80年代的雕塑，保留的整整齐齐，每过几年刷上新漆，当初的神态依然生动。恐龙、大象、鸵鸟、狮子，动物园搁这儿了，鹿妈妈带着带着两个小鹿，一只小鹿甜甜地喝着岸边的水，只可惜，稻香楼一带的湖水，静止不动，色泽暗淡，赖周边宾馆不竭的排污水之功，湖水没了倒影，空留一片片绿色的蓝藻与红色不明垃圾。历经近30年风雨的雕塑，见证了环城公园的外在鲜广与内在败坏的真相。绕城而走的，少了年轻人的身影，一个个孤独的老年人蹒跚去来，一撮撮麻友与赌棍的喧嚣，绕在老合肥失去的翡翠项链，泛黄而又脏乱，彼时的国家级森林城市含金量高，而今倾力夺到的同一个荣誉，外强中干。

 

合肥环城公园，环城马路、多条环城绿道，与环城河组成的生态圈。有河，便有桥，9公里的环城河上，主桥有12座以上，交通出行越显拥堵。武汉、南京、重庆，因着长江的天堑，修桥难，桥成了堵车的起因与结果。而合肥呢，环城河的宽度在30米左右，架桥修路容易的很，可能因为资金缘故的吧。而且，这个不大的城市，断头路特别多，不少路断的莫名其妙，估计在修路的时候，资金、协调等工作没有做好，修到哪儿就算哪儿，遇到困难就无限期停工，于是，一条条诡异的断头路，坦然地迎接着汽车时代，交通肠梗阻的治理节奏，远远地落在了新增交通流量需求的后面。桥面人行道，看不见多少摆摊的，这的确是城管的管理之功，否则，自行车、电动车、摩托车、板车，穿梭在一个个地摊的迷宫中，夏日的绕城散步，除了图小便宜人的目露兴奋之光，其他人只好贴着汗津津的他人，逃也似撤离。

 

22年了，树木多了年轮，人也从年轻人接近中年。合肥的房价，从600多元到8000元每平方，工资水平也从400多元到3000元左右，收入增幅跟不上房价，在刚来落户的年轻人身上，还是能感受到相当大的压力。这种压力相比北上广小多了，可这些年轻人赚到钱与前途的概率，也会小很多。

 

环城公园、大蜀山、经开区、高新区，如今的巢湖大开发，刚来合肥的人，感受到绿色森林与蓬勃经济的美好交互。可只要去过一次火车站、汽车站，或者在上下班打车，仅有的一丁点好感，荡然无存，对合肥人安逸生活的羡慕，转眼成了同情。骆岗机场的寒酸窘迫，换成了新桥机场的高大鲜亮，可交通差，周边居然没有宾馆，机场只是一个上下飞机的大工棚，没有现代商业服务与商旅休闲。步伐匆匆，留不下人，这也是合肥想做大的核心问题之一。

 

身份证是合肥的，人却在上海、合肥与全国大中城市里奔走，看合肥的心理，既有本地人的感同身受，也有外地人的打量与思考。省城的投入，县城的文化，东南西北拼凑的市民，合肥的大发展，内在的工业文明、城市气质与管理水平，还要经受一个个大考验。在合肥最为骄傲的环城公园，安详的笑容、闲适的步履、舒适的人际，不大容易看到与感受到，失意人的徘徊，无聊人的乱窜，与老年人的聚集，一个年轻的新城市，患上了老年人的病症，这又如何用经济手段医治呢？

 

叶敦明，工业品营销教练，企业战略管理顾问，专著《变局下工业品企业7大机遇》作者，工业品营销传播网创建者（www.360gyp.com）。1994-2000年，在ABB和韩国现代电子任职7年的中高管；2000年以来，在为国内大中型工业品企业提供管理咨询与营销咨询服务的同时，还参与了一家新能源与一家工业机器人公司的创业，理论与实践结合，互联网思维与实业经营态度混搭，期望为国内的工业品行业的转型升级，带来自己的独特思考、方法工具与经营指导。更多互动与探讨，请加入工业品营销教练微信公号：b2bmarketing