波兰总统卡钦斯基以他自己的生命以及另外95人的生命为代价，给了我们留下了这样的“遗训”：领导者一定要尊重专业，因为专业遭遇强权的可能后果就是“机毁人亡”。

莫斯科时间４月10日10时50分，波兰总统卡钦斯基乘坐的专机在俄罗斯斯摩棱斯克机场附近的树林中坠毁，包括总统夫妇在内的机上96人全部遇难。坠机事件发生以后，世界舆论对这次坠机事件发生的原因有过无限的猜测。直到4月13日，才得出逼近真实的原因：“驾驶员是被迫实施降落的，他不得不屈服在专机上的波兰总统或波兰空军司令的压力，很可能是有人进入驾驶舱命令驾驶员必须在斯摩棱斯克机场降落。”这种可能性存在的理由有三个：

一是，据俄罗斯负责波兰总统专机空难调查组组长巴斯塔利钦4月12日在接受记者采访时说，“已经对失事飞机黑匣子的录音进行了分析，初步结果是专机性能良好，不存在技术问题，完全是人为因素……飞行员和斯摩棱斯克机场指挥塔的对话中没有任何关于飞机出现技术故障的内容，根据对黑匣子仔细研究，驾驶员接到了机场指挥塔发出的天气恶劣、不适宜降落的指令，但专机还几次试图降落，虽然没有成功，最终决定强行降落，驾驶员显然是屈从于当时专机上领导人的压力。”

二是，4月12日伦敦出版的《伊拉夫报》援引美国国家安全委员会几位负责人的话说，波兰总统卡钦斯基向来习惯对专机驾驶员施加压力去冒险。2008年，俄罗斯和格鲁吉亚发生军事对抗时，当时卡钦斯基曾命令专机驾驶员飞往格鲁吉亚首都第比利斯，驾驶员认为飞往第比利斯非常危险，拒绝执行命令，在专机改飞阿塞拜疆后，卡钦斯基又从那里从陆路前往第比利斯，后来，那位专机驾驶员因拒绝执行总统命令被起诉。

三是，此次波兰总统卡钦斯基到俄罗斯的斯摩棱斯克，是为参加在那里举行的二战波兰军人遇难纪念日，如果专机改在其他机场降落，会影响他准时出席仪式。对黑匣子的分析结果排除了专机技术问题以及俄罗斯机场方面的原因后，波兰方面默认了俄罗斯专家的看法，为此，尽管此次空难有众多波兰政府高级官员遇难，波兰政府并没有对俄罗斯进行指责，而是感谢俄罗斯方面在空难后提供的方便。

基于以上“证据”，我们有理由相信极有可能就是专机驾驶员屈从了当时专机上的领导人物的压力才酿成如此悲剧的。对此，我们不禁要发出这样的感慨：在专业碰到强权时，由于专业人员处于弱势地位，他们是十分无奈的。专业人员面对强权，如果有足够的时间，还可以据理力争，但是在千钧一发之际，即便稍有迟疑，也会酿成巨大悲剧。