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日志

中国车企出口十年 仍靠低价进军海外市场
2011-1-17 13:07
在自主品牌坚持海外战略的同时,中国汽车仍不得不依靠低价车打开海外市场的大门。   近期,一份调查研究报告显示,2010年前三季度,中国汽车贸易逆差达30亿美元;中国出口汽车的平均单价为每辆7万余元,而同期进口汽车平均单价为每辆20万元以上,出口汽车平均单价不到进口汽车的1/3。   出口价不及 ...
个人分类: 市场开发|12017 次阅读|0 个评论
(原创)销售经理在汽车出口实践中需要掌握的核心技能
2011-1-17 13:06
目前,很多企业从营销管理、市场开发、团队建设针对汽车出口的发展趋势都做了及时调整,在新一轮的营销转型过程中,总会有一些从业者被淘汰,还有一些“新人”后来居上。 那么,在新一轮的汽车国际化战略转型中,企业到底需要什么样的人才,我们到底需要进行哪些提升才能跟得上这个行业对我们提出的新的要求呢,结合 ...
个人分类: 市场开发|16574 次阅读|0 个评论
汽车出口转型之惑
2011-1-17 13:03
浮躁,是中国汽车出口过程中的必然过程; 贸易,是中国汽车出口过程中的必然载体与工具; 营销与管理转型,让销量跨越式提升成为必然而不是偶然, -- 我们又开始了新的征程。 在教训中成长,在挫折中前进,在反思中转型,这就是我们海外营销人。 路在哪里?忽然清晰,忽然迷惑,就在这清晰与 ...
个人分类: 原创|13269 次阅读|0 个评论
全球经销商聚首北京商讨吉奥汽车海外发展大计
2010-5-11 12:10
4 月 26 日 ,以“ Today 、 Tomorrow 、 Together ”为主题的吉奥汽车 2010 年国际商务年会在北京召开,来自全球 35 个国家的 72 位合作伙伴相聚首都北京,共同商讨吉奥汽车海外市场发展大计。 大会提出海外业务是吉奥汽车未来业务增长的重要组成部分,详细阐述了 2010 年吉奥汽车国际业务的工作目标及有关营 ...
个人分类: 市场开发|15042 次阅读|0 个评论
(原创)我对现阶段汽车出口渠道建设的看法
2010-5-7 18:04
自己亲身做过亚太大区经理,同时也和很多汽车出口企业交流过,结合从市场部渠道规划角度综合思考,我认为现阶段汽车海外渠道建设存在以下几个误区: 1、渠道建设是销售部的事情,销售部业务经理承担了渠道开发的重任; 2、认为有了渠道,能够进行车辆销售,就是渠道开发 ...
个人分类: 原创|15249 次阅读|0 个评论
(原创)汽车出口的目标市场分析怎样做(二)(
2010-5-4 19:21
目标市场分析(一)中内容,主要就我们选定的目标市场怎样做市场分析做了阐述,本章内容主要就当我们完成市场分析后,同时有了意向合作经销商,与意向合作经销商怎样商谈合作的事情,在市场分析的基础上,需要几个维度来进行商务合作交流沟通。 我个人认为,当我们做了上篇文中所说的市场分析以后,与意向合作经销 ...
个人分类: 原创|12847 次阅读|0 个评论
(原创)汽车出口的目标市场分析怎样做(一)
2010-5-4 19:20
近几年来,在中国本土汽车品牌出口的历史进程中,主动去选择目标市场、进而有针对性的进行目标市场分析与研究,从而制定相应的进入策略,这个过程是这两年才开始逐步深入和有了些比较清晰的想法。 根据这两年我在海外市场部与销售部交叉工作并系统思考的实践,就汽车出口的目标市场研究模型想法分享如下,这些研究 ...
个人分类: 原创|11916 次阅读|0 个评论
(原创)2009年中国汽车出口大幅下滑原因剖析
2010-3-25 21:17
据中国机电商会汽车分会数据显示,2009年中国共出口整车及各类底盘37.07万台,同比减少44.7%,出口金额51.93亿美元,同比减少42.6%。那么出现现这种情况的内外部因素有哪些呢?下面就我个人理解简要剖析一下。 首先,2009年出口曲线呈“U”型结构,第一季度与第四季度相对较好,二、三季度下滑非 ...
个人分类: 原创|8219 次阅读|0 个评论
2010’感悟重回海外市场部
2010-3-19 12:48
时光匆匆,主动从市场部部长岗位申请调到亚太大区经理一职很快已经一年了,回想起刚接手时,老渠道均已停滞合作半年以上,新渠道几乎没有的状态,到2009年底的渠道、销量稳定上升,2009销量实现除KD项目外的150余台的整车销售,亚太大区2010年一季度整车销量将实现去年全年65%以上销量水平,整车销售订单可达到100台,重 ...
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(原创)汽车国际化如何选择目标市场
2010-2-1 22:27
在我前面的博客提到过,汽车出口营销体系的三个基石分别是海外市场细分、产品定位、渠道开发及管理。 1、海外市场细分就是明确我们的目标市场、进入方式; 2、产品定位就是在明确目标市场以后,确定合适的产品进入策略;在现阶段的汽车国际化过程中,我认为产品进入策略主要包括三个方面。 产品适应性 ...
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