日志
澳大利亚、新西兰农产品现代物流体系建设情况及启示(
||
2004年7月9日至22日考察了澳大利亚、新西兰两国农产品批发市场，重点了解农产品流通体系情况。现将考察报告摘要刊发。
一、澳大利亚、新西兰农产品现代物流体系建设情况
澳新两国均以农牧业为主，国家重视农产品生产、加工、流通各个环节，形成了产、加、销一体化的产业化经营格局。在农产品现代物流体系建设方面，具有四个方面的共同特征：
（一）政府加强宏观管理。以新南威尔士州农业部（今年7月1日起，农业部已改名为基础工业部）为例，其主要工作目标是提高产业、行业的国际竞争力，加强对自然资源的保护，注重对动植物的保护。该部下设5个职能部门，即基础工业、政策研究、农渔业、生物和采矿安全、采矿资源业，还有9个研究中心和一所农业技术学校，共有人员2205人，集农牧业研究、推广、调控、教育于一体。政府在审批市场布局规划、用地规模等方面加强宏观调控；在农产品质量上检测把关，如要求有关企业建立检测中心，确保进入市场的农产品品质上乘；还对各业进行有效的调节，如今年发现糖业市场低迷，政府采取补给现金、安排其它物业等措施，及时引导这部分人离开该行业。
（二）市场建设颇具特色。农产品批发市场的共同特点是：蔬菜、水果、花卉等农产品品种比较丰富，专业化比较强，成交活跃，成交量比较大，较好地满足了各单位和市民的需求。与此同时，市场经营秩序较好，环境优美。以悉尼农产品批发市场为例，该市场建于公路四通八达的交通枢纽处，占地45英亩（折合273亩），市场工作人员5000多人，年农产品销售约150万吨，价值18亿澳元，其中，出口新鲜农产品近1亿澳元。有近1500名贸易商在悉尼市场经营，每星期有10万名左右顾客来市场参与交易。为保证交易的农产品符合食品安全，市场采取产地检测和进场准入检测的双道把关。市场的主要经营收入有：经营车辆进场停车每辆8澳元，摊位费和佣金为交易额的6%，其中每星期五由于规定上午10时前批发商撤出、相应地零售商进入，故可收取两份佣金。市场建有恒温15～
一、澳大利亚、新西兰农产品现代物流体系建设情况
澳新两国均以农牧业为主，国家重视农产品生产、加工、流通各个环节，形成了产、加、销一体化的产业化经营格局。在农产品现代物流体系建设方面，具有四个方面的共同特征：
（一）政府加强宏观管理。以新南威尔士州农业部（今年7月1日起，农业部已改名为基础工业部）为例，其主要工作目标是提高产业、行业的国际竞争力，加强对自然资源的保护，注重对动植物的保护。该部下设5个职能部门，即基础工业、政策研究、农渔业、生物和采矿安全、采矿资源业，还有9个研究中心和一所农业技术学校，共有人员2205人，集农牧业研究、推广、调控、教育于一体。政府在审批市场布局规划、用地规模等方面加强宏观调控；在农产品质量上检测把关，如要求有关企业建立检测中心，确保进入市场的农产品品质上乘；还对各业进行有效的调节，如今年发现糖业市场低迷，政府采取补给现金、安排其它物业等措施，及时引导这部分人离开该行业。
（二）市场建设颇具特色。农产品批发市场的共同特点是：蔬菜、水果、花卉等农产品品种比较丰富，专业化比较强，成交活跃，成交量比较大，较好地满足了各单位和市民的需求。与此同时，市场经营秩序较好，环境优美。以悉尼农产品批发市场为例，该市场建于公路四通八达的交通枢纽处，占地45英亩（折合273亩），市场工作人员5000多人，年农产品销售约150万吨，价值18亿澳元，其中，出口新鲜农产品近1亿澳元。有近1500名贸易商在悉尼市场经营，每星期有10万名左右顾客来市场参与交易。为保证交易的农产品符合食品安全，市场采取产地检测和进场准入检测的双道把关。市场的主要经营收入有：经营车辆进场停车每辆8澳元，摊位费和佣金为交易额的6%，其中每星期五由于规定上午10时前批发商撤出、相应地零售商进入，故可收取两份佣金。市场建有恒温15～
全部作者的其他最新日志
评论 (0 个评论)
