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叶茂中谈营销——再不创新就等死吧！
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诺基亚可能可能真的要离开我们了。
回顾之前风光无限的“科技以人为本”的诺基亚，不仅感慨，不是我不明白，时代真是变得快——任何一个看似有着巨大生命力的产品，在消费者需求面前，都会变得脆弱的不堪一击，尤其在科技领域，真要熬出一个百年品牌，看来真是难，难，难！
再不创新就等死吧
在营销学中一直有一种观点：市场营销中最本质、最核心的，也是最关键的工作就是产品创新。从某些角度上说，这个结论是成立的。原因有二：
1. 不论是价格、渠道、还是促销，一切的营销活动，其实都是为源头的产品服务的。
2. 任何事物都有一个其自己的成长、成熟、衰老、死亡的不可逆过程，产品同样如此。
第 一点很好理解，没有产品，一切都无从下手。即使你有世界上最完善齐全的线上线下渠道，一个完美从来不犯错误的营销团队，可以保证制定出最让消费者和企业满 意的价格，可是假如没有产品，这一切都是白给。举个不太恰当的比方，为什么基本上所有国内知名的中餐馆子都不是通过大量的传播广告形式而火的？原因很简 单，餐馆卖吃的，餐馆的核心竞争力就是好吃，好吃就有人来。
第二点更是产品创新的根本意义所在。江山代有才人出，各领风骚数百年，在普遍意义上的市场营销中，没有哪家企业可以永远靠一款从不变化的产品保住江湖地位。即使是靠经典、品牌历史吃饭的奢侈品牌，也依旧每年吭哧吭哧的推出新品。
创新的产品，一定是要去匹配消费者现有或将有的需求，否则是无意义的创新
福特老先生有句话应该让所有企业老板打印出来：“如果去问消费者需要什么，他们只会告诉我需要一匹更快的马。”
这 句话可解读的角度很多，当然可以视作“市调无用论”的有力论点，但我更觉得这句话的意义在于明确的说透了产品创新的要点所在。消费者对于交通工具的要求是 什么？快速稳定、安全耐久。四个轮子的车子在这四个层面完全超过了四个蹄子的牲口，也彻底促成了交通工具的升级换代，为什么四个轮子会成功？让消费者满意 啊。
要往简单说，产品创新没什么多说的，去尝试做出新产品而已。但光有新远远不够，还得又新又合适。由此我们可以推导出产品创新的其基本原则（不管是产品力的创新还是产品概念创新都适用此原则）：创新的产品，一定是要去匹配消费者现有或将有的需求，否则则是无意义的创新。
创新一定是有的放矢，循规律前进。谁要是没事去开发个男子防狼器、女性白酒这不是闲着蛋疼么。但总有一些发明转化成产品后改变了世界：
l 广播。让文字变得有情感，让一个人对全世界说话成为可能
l 电视。为我们开启了一扇能够远眺世界各地的窗，让我们知道外面的世界真心很精彩
l 电报和电话。让信鸽下岗，让邮差从最被期盼见到的人变成路人甲
l 手机。“个人行踪追踪器”，每个人不再是孤单活在人生大海中，思念变得不那么醇厚了
l 汽车。我们不再为清理味道刺鼻的畜力棚厩发愁了，但我们需要更多地钱，买汽油
小产品也能改变大世界
l 拉链。一根小塑料片秒杀一千个纽扣
l 抽水马桶。你不再有憋气五百米去弄堂口的机会了
l 微波炉。足以告慰普罗米修斯在天之灵的神器
l 超短裙。夏奈尔女士伟大的设计，让女人从“仿佛没有腿”的旧世界中跳离出来，世界从此不仅仅属于男人了，也属于女人了
l 安全套。真正解放了妇女的伟大发明
但这些产品都有一个共同的特性，当他们第一次出现在这个世界上时，都瞬间令举世震惊，乃至彻底改变世界，转变人们生活方式。人类天生就喜新厌旧、好逸恶劳、趋利避害。越是懒惰的家伙，越是有各种超越常人的想象和设计，最终我们的生活变得越来越舒适，但也更加的复杂了。
从简单到复杂，再从复杂到简单，人类的需求就是这样周期性的变化，而体现在需求和满足上，就是各种产品的应运而生。
所以各位看官，不妨在产品创新之前，好好问自己一些问题，比如：
l 对于那些有需求购买我们产品的用户（以及有可能购买竞争对手产品的用户），他们对我们现有产品不满意的地方是什么？
l 消费者对竞争对手的产品不满意的地方又是什么？
l 对于那些有需求的用户，却没有购买我们的产品（或者竞争对手的产品），原因何在？他对现在市场上的产品有哪些不满？
l 消费者对于整个行业内的产品，或者说解决方案，共有的不满意之处在哪？
l 对于那些需求不迫切的消费者，造成这样的原因何在？
l 对于那些根本没有需求的消费者，造成这样的原因何在？
l ……
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