真正的大师，仅凭一句话即可传世。

 

比如钱钟书先生，尽管像笔者这样把围城看过三四十遍的人可能实在不多，但大多数人都对那句“围在城里的人想逃出来，城外的人想冲进去。”耳熟能详。还有狄更斯先生，估计看过双城记的人更加寥寥，但是一旦听到那句“这是最好的时代，这是最坏的时代”，顿时一个苍凉庄重，而又澎湃不已豪情万丈的大时代形象立刻扑面而来。

 

仿佛无论穿越到哪个时代，这句话都是百试不爽的金句，但身处当下，又总会由衷的感叹，狄更斯诚不我欺也。

 

这的确是挺好又挺坏的时代，甚至是个说不出好坏的时代。随便拣一个片段，就会发觉这个时代的确够光鲜亮丽，但你我却被一次又一次的闪瞎了狗眼，分不清南北东西。一个又一个的新概念呼啸而来时，也只能流着哈喇子盲目的追逐和摇旗呐喊，也不管那到底是肉包子还是鹤顶红。

 

互联网思维这词最早是李彦宏的发明，然后雷军开始将其炒起来，随着小米的不断庞大，这词也越来越为人所知，然后罗振宇等业内人士也开始热炒，最后连新闻联播都卷了进来，2013年11月3日，新闻联播在一篇报道中公开使用了这个词。然后各位大佬也纷纷为互联网思维助威：

 

“互联网已经改变了音乐、游戏、媒体、零售和金融等行业，未来互联网精神将改变每一个行业，传统企业即使还想不出怎么去结合互联网，但一定要具备互联网思维。 ”

 

——马化腾

 

一如之前的云概念和大数据，互联网思维成了新晋最红最火的概念，说什么都必须带上这五字真言，否则就是被时代抛弃的土老帽。如果说历史是任人打扮的小姑娘，那么互联网思维也不遑多让，读史好歹还讲究个考据佐证，但互联网思维这概念的天坑里，竟是什么烂鱼死虾都能往里面扔。反正这玩意本来就没定论，怎么说都没错

 

雷军被人传颂的“七子诀”换个角度看就问题多多。

 

“为了让大家更容易理解互联网，我就把它总结成七个字，“专注、极致、口碑、快”，号称“七字诀”。 这个“七字诀”厉害在什么地方呢？只要按这个方法去做，就会事半功倍。

 

——雷军博文：《用互联网思想武装自己》(2012-05-11 21:41:49)

 

这事半功倍的武功秘籍和互联网有多少联系，是个谜。专注，是不是就是营销里众人皆知的聚焦策略？有舍才有得的道理大家都懂。关于极致雷军这样解释“极致，就是做到你能做的最好，就是做到别人达不到的高度。”这话看起来也是句有营养的无意义之语，绝对产品力就是绝对竞争力，哪家企业不想把自己的产品做的超级优秀，做的明显超越竞争对手呢。口碑，千年之前的商人们对于口碑的追求不会比今天低多少。

 

这七子诀，会不会有一些传统营销经典策略装新酒的感觉在？

 

唯有最后一个字快，的确是新时代的新对策之一，先出作品，不断修正调整微创新，的确算是以往的商业模式中较难完成的作业。

 

诸子百家中对于互联网思维的解释，也都百花齐放，是创新？是用户体验？还是分享和更快的传播？甚至电商就是互联网思维？甚至，只要是个互联网公司，或者只要一根网线，就可以认为它擎起了互联网思维的大旗？

 

这些方向多多少少都存在着些问题，创新和用户体验是每个公司都应该孜孜不倦去追求和打造之事，而分享和传播，报纸、杂志、电视、广播一直以来做的正是此事，只是互联网利用其技术能力更好的发挥了这一点而已，最多能算传统思维的互联网应用。而互联网思维才方兴未艾，其殉道者却已经陆续报道了，君不见黄太吉最近门可罗雀？消费者都是用脚投票的，管你用互联网思维还是防火墙思维，煎饼确实做的不咋的。

 

到底什么才是言之有理的互联网思维？

 

要解题，也许需要先洞察互联网的本质到底为何， 而我倾向于这么一种方向：互联网说到底，是信息的流动，是对称式信息的快速流动，以及由此带来的更便捷更开放的好处。引申开来，信息的无碍传送降低了双方的沟通成本，打通了中间环节降低了能量的浪费，等等。这种双向式的平等的即时联系与沟通，由此带来了庞大数据流，最后产生的效率上的极大提升，应该是互联网的根源和真正意义。

 

谁能参透了这种平等信息流动带来的意义，其实也就更能利用好（移动）互联网带来的机遇。

 

有一个APP上线两年半，现在已经线下普及到50个城市，销售额轻松过亿，这个叫“e代驾”的APP顾名思义，做的是代驾的生意。

 

传统的代驾行业是个小市场。因素有这么几个，酒驾抓的不严，预约后等待时间较长，价格不透明等等。但08年之后随着法规升级，所有人都嗅到了这一块的机会，但如何解决用户体验的问题？喝酒的人找不到师傅，代驾师傅同样也不知道哪里有喝了酒不能开车的人。这和传统的出租车行业有着类似的痛点。而业已成熟的手机地图和定位系统，给了这些非自驾行业很好的解决思路。

 

e代驾的界面很简单，一个在线地图，中心显示你目前的位置，附近显示正在等候的代驾师傅，其位置以及服务星级。一张地图，就让用户和产品互相直观即时沟通于彼此，用户不再受限于信息的闭塞带来的无人可选，而代驾师傅也可以再最短时间内联系至用户，降低等待成本。最近e代驾在南京就搞了这么一个活动，用户通过e代驾客户端下单，代驾司机超过9分45秒未抵达指定地点，用户将享受全额免单。

 

这就是信息快速流转起来之后的好处。

 

e代驾的收费很透明，起步39元起，随后按照不同时间段设立不同起步价，一目了然。而其业务模式更是十分清晰，直接与师傅分成，每接一单，代驾师傅要交纳一定比例的佣金。除了300人的团队费用，基本无其余成本，现金流也是十分健康良好，比起烧钱烧疯的打车软件，这种模式可称的上是轻松惬意了，因为某种意义上，每一次服务基本没e代驾什么事，用户与师傅皆是直接点对点连线。

 

回下一下之前的代驾模式，打了好几个电话才找到一家代驾，公司再找空闲的师傅，十几分钟后师傅来电，表示距离比较远，大概半小时以后才能到，最后辛辛苦苦到家之后，师傅笑嘻嘻说这都凌晨两点地铁公交都没了，老板不好意思帮忙给点小费当打车钱好伐？

 

当互联网出现之前，我们丈量这个世界的工具是双脚、马蹄、木浆、轮胎、还有机翼，而只有互联网才真切让人感受到这个世界原来如此平坦，一眼可及。信息的流转速度快慢与否，往往决定着这个时代的文明进化程度的高低，而每一件能让这个世界流转的速度变快的尝试，每一种可以让各种人与各种人更有效率的联系和交流的工具，都会有其用武之地。

 

诚然，关于互联网思维，除了信息快速流转之外，依然可以有很多方位去解读，免费、去中心化、甚至大数据，都可以成为互联网思维概念下的合理答案。

 

我相信这个时代，的确是个既好又坏的时代。

 

糟糕的是，这个世界实在有太多可能了，而美妙的是，这个时代竟然有这么多可能存在。

 

 

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