从2012年O2O概念被炒起，到2015年O2O项目依然呈现井喷式发展。然而在经过了短暂的蜜月期之后，最近的10个月大批的O2O创业公司集体死亡，可谓悲壮。只有为数不多的独角兽公司踩着失败者的尸骨成为行业巨头。O2O创业的窗口期已经关闭了吗？行业已经趋于稳定了吗？什么样的O2O才能存活呢？

 

人机时地付五位一体是企业O2O+的基配

文/石章强 李钢

 

自从2012年O2O的概念被在中国的互联网创业圈被炒热。短短三年的时间里，从医疗、美业、婚嫁、 房产、家居、出行、汽车、旅游、教育到餐饮、社区、零售、金融、服务商和其它等各个领域，O2O支撑起了创业圈的半壁江山。根据品途网发布的数据报告显示，至2015年，移动O2O行业用户规模超过6.1亿，占移动互联网整体用户规模的57.5%。

2015年，O2O创业公司遭遇了一大波倒闭潮。O2O项目所涉及的16个大行业，倒闭的创业公司超过了近千家，给业内苦苦挣扎的创业团队与正准备加入到O2O创业大潮中的创业团队当头棒喝。

难道O2O创业的窗口期真的已经关闭了吗？O2O项目只能是巨头和资本的天下了吗？

企业O2O项目惨遭大清洗的原因

总结目前的O2O创业失败案例，我们可以发现几个主要的共性的元素，具体如下：

1、较高的流量成本：尤其是在消费频率较高的项目，随着巨头的投资或直接进入，使细分行业的O2O创业项目的流量成本成几何倍增长，很多融资规模和节奏不利的创业企业就被“大玩家”们拖死了。如滴滴与快递的补贴大战让其他中小打车APP死伤惨重；

2、较高的人力与物流成本：随着线下服务的扩展，用户分布最终会呈现去中心化的离散分布，会拉低线下配送以及服务人员的效率，为了弥补效率的下降，必然需要在人力以及物流等方面的成本，如饿了吗的持续大规模融资与烧钱，以及功夫熊的黯淡。

3、传统企业的反扑：由于行业资源、经验的不对等，互联网创业者并不适合进入某些行业，如按摩、区域生活电商等领域。反倒是有些传统企业掌门人更容易利用O2O扩展了传统业务的延伸。

基于以上的几个主要的共性元素，我们可以看到大部分的O2O项目主要依靠两板斧，第一是线上补贴引流，第二是线下地推让用户体验服务。这种“有效”的方式最终造成了拼爹和资本双重角逐的局面。

那么在目前O2O创业的套路已经逐渐趋于成熟的时期，企业如何才能脱颖而出？如何才能在不单纯依靠资本助力的情况下取得成功？

企业如何通过O2O+发现蓝海

资深品牌营销专家、锦坤创始人石章强历时三年的最新力作、国内第一本系统专业指导企业如何实施O2O的实操方法论专著《企业O2O+》认为，单纯的O2O模式已经很难在现有的竞争环境下脱颖而出，企业需要在O2O的基础上+匹配的用户需求、载体、时间、场景和支付手段，使O2O不仅仅是停留在简单的线上下单和线下体验上，而是使企业的服务与用户的需求和消费习惯的核心点能一一对应，深入匹配，做到人机时地付五位一体，这也是企业在现有竞争环境下O2O能否成功的基础。

那么人机时地付到底是什么呢？

1、  人：是指用户，核心是企业的O2O模式所提供的服务能满足用户的需求，同时用户的规模与频率是否能支撑。比如婚嫁行业就不太适合做O2O项目创业，用户的需求频次太低，大部分人一辈子的需求在0-2次，这个怎么做O2O创业？另外婚嫁行业对线下资源的要求太高，没有线下资源无异于无源之水，很多基于平台的项目，无法立足于市场之中。

2、  机：载体，核心是移动设备，如IOS系统手机和安卓系统手机。根据目标群体的需求明确产品的主要上架系统的先后顺序以及匹配的主要机型。

3、  时：时机，核心是企业的O2O模式在现有细分行业中的进入时机，行业内的竞争以及资本投资是否已成定局面。比如移动出行领域，滴滴和快滴的合并，UBER进入中国，滴答在拼车领域的先行、神州与易到用车在专车领域的深耕，至使移动出行领域已被几家APP分食，且也基本耗尽了主要VC机构的相关领域的投资限额，这个领域的进入窗口期已经关闭。

4、  地：场景，核心是构建和满足用户在不同消费场景中的消费体验。比如航班管家在退抢票、廊桥和摆渡车信息、儿童票价等不同的航空出行的消费场景中均将细节做到了极致。这需要对行业的深入了解和对消费者购物体验的充分尊重。

5、  付：支付，核心是便捷安全的支付体系支持，也可延伸至消费金融相关的服务。比如支付宝针对O2O业务推出的二维码、声波、POS机等多种支付方式，同时可根据LBS精准推送优惠信息并收集消费者的消费行为数据等。与自身行业高度匹配的支付体系将大大提升转化率。

Cocar为什么梦断P2P租车？

CoCar团队构成多来自传统汽车租赁行业，起步本就不早，但是CoCar的初期策略仍以中介自居，并不像竞争对手那样拼命拓展车源，2015年8月突然宣布停止服务。如果从人时时地付五位一体角度来分析就很容易理解为什么梦断P2P租车了。

1.     人：P2P租车是继打车、专车、拼车之后的出行领域新贵。Cocar作为P2P租车平台既将“闲置资源”盘活，又给予“用车需求”人士更为便捷、合理、贴心的服务。同时与中国人民保险独家推出百万级保险保障，车主加盟和消费者租车，全程由保险保障和赔付，让车主放心，租客省心；

2.     机：覆盖主要的IOS和安卓机型；

3.     时：相较于PP租车、宝驾租车、和凹凸租车，2014年底上线的Cocar租车晚进入市场将近1年，且其他三家在2014年底左右已经拿到了A或B轮的千万美金级别的融资；

4.     地：由于时间差，Cocar上线以来一致在加速追赶业内的主要竞争对手，而在产品的服务和体验上并没有跟上使其在用户的整个消费场景存在很多的瑕疵。由于资金的缺乏又导致没有足够的人员去开发供应端资源，例如有用户反馈在预约选择的汽车型号租赁的时候需要12个小时才能匹配成功，使用户在消费场景中容易跳出；

5.     付：在支付环节上Cocar的细节做的还是不错的，在匹配成功之后能即时发送短信提醒支付成功且能提示违约金的金额，并且有比较详细的支付明细。

猫眼电影以O2O+再造一个美团？

猫眼电影是美团旗下的一家集媒体内容、在线购票、用户互动社交、电影衍生品销售等服务的一站式电影互联网平台。2015年6月，猫眼电影覆盖影院超过4000家，这些影院的票房贡献占比超过90%。目前，猫眼占网络购票70%的市场份额，2015年上半年，猫眼电影交易额达60亿，超过2014年全年。

1.     人：2015年全国电影产业总收入超过400亿元，票房收入占到中国电影总收入的八成，且增长远高于非票房收入。猫眼电影通过提供最便宜的电影票以及便利的订座、预售、评价、线下自主取票等为目标人群提供一站式服务；

2.     机：覆盖主要的IOS和安卓机型；

3.     时：脱胎自美团电影的猫眼电影是行业内最早从事电影票售卖服务的企业之一，且受益于美团网，对于用户流量和资金的支持较同期的竞争对手（如格瓦拉、时光网以及百度电影、淘宝电影等）不处于劣势；

4.     地：通过电影介绍、选座购票、电影评价等功能完整的覆盖了从决策、购票、观影、社交分享的全部消费场景。而且基本将购票价格做到行业最低、将电影评价在行业内成为重要的指标等，每一个消费场景的接触点都做到了极致；

5.     付：在支付环节上对接了主流的支付方式，在下单成功之后能即时发送短信提醒支付成功以及相关的取票信息，为消费者提供了傻瓜式的支付服务。

 

基于以上的分析与案例分解，《企业O2O+》告诉我们，在O2O创业企业走过了野蛮生长期之后，企业需要通过O2O+的方式对项目进行精细化的、体系化的评测验证。而人机时地付五位一体是企业O2O+能否成功的基础配置。

 

（石章强系锦坤创始人、国务院发展研究中心研究员、上海品牌专委会秘书长、上海市政府品牌专家委员。《企业O2O+》是石章强老师历时三年写就的最新力作、国内第一本系统专业指导企业如何实施O2O的实操方法论专著，机械工业出版社2016年十大图书，京东自营，预购团购请猛戳http://item.jd.com/11851096.html 。公众微信：锦坤品牌营销；微博：@锦坤石章强、@锦坤品牌营销；电邮：shizhangqiang@sohu.com  ；官网：www.jonkon.com。）