今年以来，国际油价居高不下，使中国的经济跟着走向疲软。汽车一时也走向了十字路口。那么，汽车消费向何处去，成了大家关心的重要话题。

笔者认为，也许高油价是我们该认真思考我们汽车消费的时候了。汽车产业在国外已经成熟，并且已经日用化。而我们这个人口大国，如果也向发达国家一样坐在汽车轮子上，肯定是不可能的。所以，思考汽车产业的方向，是时候了。

我们先是学习造车，后天又搞合资，跟着人家学，再后来是引进品牌，到现在是路上跑的车几乎清一色的外车造。难道这不值得深思吗？

有人说：只要肯学，总有学会的一天。是呀，象我们这样一个人口众多的国家，如果一切都跟着别人学。估计现在我们还生活在一个动乱的旧中国。

市场营销中有颠覆性营销，说的就是你要想超越，就必需有不同于别人的道路和产品。因为老师可以教你，但永远不可能让你超越他。所以，中国的汽车产业要想有根本的突破，笔者认为，不是怎么学习的问题，而是必须走自己的路。

现在的问题是，我们的汽车产业刚刚有所普及，油价就飞涨，为什么？因为国际油品市场不能养活中国这个巨大的市场。所以，发展汽车产业，走别人走过的路，在中国很可能走不通。不相信，看看现在的油价，也许大家就清醒了。而且以美国为首的老师已经开始在控制国际石油市场，我们如果和他们面对面竞争，结果只能是汽车产业走回头路，或者看别人的脸色行事。

那么汽车产业是不是真的没有出路了呢？我认为不是的。看看中国的摩托车产业，也许会给我们很大的启发。

我们曾经以为，中国的汽车产业应该是自行车，然后摩托车，然后汽车。可是，事实证明，不行。所以，我们现在发明了电动车。而且这个产业很快将摩托车行业推向了边缘。老百姓也在其中受到了很大的益处。事实证明，也许发展电动车行业才是中国汽车的真正出路。

现在很多老年人已经开始开了上电动汽车。其实，除了商人，大部分城市人口目前是三点一线的生活，电动汽车完全可以解决中国人拥有汽车的梦想。

而核电产业才能从根本上解决我们的能源问题。目前洛阳已经正在做核电站的前期调查。相信随着核电在中国的规模应用，有一天家家户户拥有一辆电动汽车就不再是梦想。

所以，也许我们可以这样说，在中国大规模发展汽车产业是个伪命题。倒是切实发展适合中国的电动汽车反倒正逢其时，让我们拭目以待。