"市场经营的核心思想之一就是——调动一切可调动的资源,协调并配置这些资源为你所用.如同逆水行舟一样,需要的是借力,更需要的是技巧."----马晓宇

 

"做势,做市,做事"----牛根生

 

"借势,助势,成势,护势"----武恩

 

----题解

 

1994年，当美国麻省理工大学的新媒体研究教授尼葛洛庞帝的伟大著作《数字化生存》一书问世之后，“整个社会构建的基本要素将发生变化”，这一具有前瞻性的观点不仅改变了人类二十一世纪的生存方式，也改变了二十一世纪的商业生存和竞争方式。从那一刻起，当现代商战就已不同与以往了.

 

在信息化,商业化,市场化高度发展的今天,企业之间的竞争已经被赋予了更深层次的意义.竞争的层面由市场层上升到战略层乃至信息层.竞争充斥着整个企业经营的各个环节.以往"一招鲜吃遍天"的手段已经不可能继续生存下去了,企业必须在多个层面上提高自己的竞争力,以求在总体的核心竞争当中优于其他对手.

 

市场经营过程中,"抉择"是经营者所要面对的第一个问题.

 

这里必须要强调的是:任何选择都是有成本的.只是,成本与成本之间是有区别的：有些成本是看的见的,摸的着的,算的到的；而有些成本却是看不见的,摸不着的,更是算不到的.这时候应该怎么办?是放弃、继续亦或绕开寻找更好的途径?

 

所以,真正的选择不在于选择的本身,而在于选择的深层意义.

 

如同牛根生先生在<择师论>一文中所强调的那样:选择了芝麻就丢了西瓜,选择了第二就远离了第一.每一个选择,其本身并没有太多可困惑之处,因为大多数情况下只有对与错之分.当我们将每一个问题经过深层次的剖析之后,可能更多的问题就会出来,更多的利益需要平衡.所以,似乎也可以说:选择的本身就是一个利益平衡的过程.

 

将市场环节上所有人的利益平衡了,那么这个选择就是优秀的,就是正确的,就是合适的.反之则亦然.要做出这样的选择并不容易,因为在95%的情况下,你无法平衡所有人的利益.这时候就需要有选择的勇气.

 

"背水一战"就是首先是将自己的利益放弃.二十一世纪的经营哲学第一条就是:只有先符合市场上各个环节的利益,才能符合自己的利益.在这一理论的指导下,放弃自己的利益是理论上最可行的方法,但实践起来并不容易.大多数人不会,也不舍得去放弃自己的利益.因为他不知道自己损失的这些将会带回来多少？懂得“财聚人散、财散人聚”道理的人很多，但是真正能做到的寥寥无几。所以，蒙牛只有一个。

 

"极端是创造世界的力量",这句话对吗?对！要用吗?我看不尽然.因时而易,因事而移.但,事情往往就会朝着你想不到的方向去发展.敢把自己放逐到悬崖边缘的人,定是拥有极端力量的人,能否改变世界需要的不仅是勇气,更需要智慧和运气.

 

 "当断不断,必受其乱"

 

当选择越来越不容易的时候,问题就会越拖越久,时间,精力以及解决问题的信心都会随之减弱甚至是消失.<孙子兵法>有云:首战必捷,然再而衰,三而竭.这句话说的是激情问题,更是斗志问题.人没有了斗志是最可怕的,激情不再,智慧不在,思想不在,人就成了一具行尸走肉.所以,断要果断,手起刀落,或许可以闭着眼睛碰碰运气也说不定,可能,过分的理智有时候也是有坏处的.

 

市场经营过程中,人力,物力,财力是必不可少的条件.但是,随着时间的改变,过程的不断深化,有时候我们可能会失去某些条件,这时候应该如何继续呢?

 

"逆水行舟"就是一个最好的办法.其核心在于一个"巧"字.

 

<老庄哲学>说的是做人的巧,其实也是做事的巧."水性思维"不仅做人需要,做事更需要.强大的竞争对手可以从多层次,多角度的去堵截.计划永远都赶不上变化,所以"借势"是核心思想.能借势必须有智慧,敢借势必须有胆量,而会借势则需要技巧.

 

所以说，巧与不巧是个技术问题.

 

逆水行舟对于技术高超的舵手只是时间问题,更是个技巧问题.善于分析情况,掌握局势的人才能在激烈的竞争环境中长久的生存下去.

 

05.10.4廊坊

 

[后记又评]

 

逆水行舟，不进则退。

 

企业经营到一定程度的时候，就会出现张瑞敏所说的“顶峰现象”，既：站在了某一个高度的时候，不上升，则意味着下降；不前进，则意味着后退。

 

这一现象阐述了两个问题：其一何为顶峰？

 

山的最高处，就叫顶峰。但，只缘身在此山中的我们，有时候未必能发现顶峰在哪里。或许，我们感觉自己到了顶峰，但其实仍在半山腰，只不过有些突出，遮挡了身后的更高处；而或许有时候，我们总感觉自己仍在攀爬中努力前行，似乎怎么也到达不了顶峰。

 

这两种现象，前头的叫做“太自大”，企业里经常见，尤其是在垄断行业，以及那些身处在各行业第一位置的企业，出现这种情况，很危险；第二种叫“没信心”，没信心得分两头看。真正没信心的企业，叫“知耻而后勇”；有信心却从来不表露，仍然谦虚前行的，中国企业里只有海尔一个，中国企业家里也只有张瑞敏做的到。很不容易。

 

其二，如何前进？这是个问题，不管你身处哪个阶段，前进总是一个最重要的问题。不前进，就意味这被后来者居上，被超越，被甩开。但，前进却不知从哪个方面，去向哪里。这是根本问题。

 

如何前进亦或创新是个过程问题，但其却揭示着企业的核心竞争力。海尔将服务作为前进的最大动力和目标，不断的加强、完善服务，使其成为推动企业不断向前发展的基石；华为将创新当作手段，不断的研发，不断的超越，最终站到了世界定级程控交换技术的核心层面中，做到了人无我有，人有我新。技术也好，服务也罢，总的来说：前进是核心竞争里的完善，别无它法。

 

但是，在前进的过程中，并不是一帆风顺。当如逆水行舟，需要的是借力，更需要的是巧。奇瑞把自己的第一款车的名字与最红的QQ联系起来，将自己的车型与相对先进又还未上市的雪佛兰联系起来，这突出显示了三巧：巧用名、巧跟进、巧上市。

 

用了最红的QQ，省下了宣传的费用；用了合适的车型，省去了费心开发的作用；用了人家还未上市，省去了跟进的费用。一石数鸟，这一手段不可谓不高，不巧。但，却不能长久。

 

现在想想，还是牛根生说的有道理：小胜凭智，大胜靠德。

 

因为，逆水行舟，毕竟只能借一时之巧，不能乘一世之福！

 

2008年5月28日于大同

 

2009年4月21日 二次修改于呼和浩特