2008年3月26日，摩托罗拉宣布董事会已经批准一项计划，将公司拆分为两家相互独立的上市公司，一家专注于手机业务，另一家则致力于宽带和手机解决方案业务。摩托走这一步棋也是不得已而为之，其手机业务在整个2007年度里的连续亏损不仅让投资者难以忍受，而且摩托的管理层与员工也感到颓丧。

作为消费者，估计是对摩托的新产品感到了厌倦，放不了电，也就难以掏腰包购买。

作为旁观者，在分析一个企业的成败兴衰，或者是一个人的兴衰荣辱的时候，往往能找出多种理由。对于分拆移动终端业务后的摩托罗拉，我们又能看出一些什么呢。

手机业务收入一直是摩托罗拉的主业，2006年的手机业务收入曾在摩托罗拉总营收中占到2/3的比例，2007年已经降至略超过一半。2007年摩托罗拉全球的总销售额是366亿美元，其中手机部门的销售额是190亿美元，约占52%。但2007年全年，摩托移动终端部门的亏损额为12亿美元。2006年，该部门还为公司贡献了27亿美元盈利。

2007年摩托手机业务收入

2007年，摩托罗拉手机市场份额从2006年的21.1%下降为14.3%，并在第四季度被三星超越，占有率跌至第三。而在整个2007年连续四个季度里，摩托的表现都欠佳。

根据2007年第一季度财报，摩托罗拉的销售额较上年同期下降了15%，运营亏损为2.31亿美元。全球手机市场份额占有率从2006年底的23.3%下降为17.5%。

第二季度销售额同比减少了40%，移动终端事业部运营亏损为2.64亿美元。

第三季度移动终端事业部的运营亏损减少为1.38亿美元，但2006年三季度手机部门的盈利为8.43亿美元。

第四季度财报显示，摩托罗拉总共卖出了4090万部手机，手机部门亏损3.88亿美元，而2006年同期为6570万部。

相比之下，手机的市场需求空间仍在不断地增大，竞争对手的市场份额仍在上升。

IDC亚太区3月19日发布的分析报告预计，亚太(除日本市场)的手机出货量在2008年将增长10%至4亿部。IDC分析师 Aloysius Choong估计，在2008年的手机需求中，中国市场将消化40%，印度约为20%。在这些市场，摩托罗拉的市场占有率只有8.3%。

2007年末，诺基亚在全球市场的占有率首次达到了40%，推动全年运营利润增长46%，达到116亿美元。

V3之后摩托推出的主力产品

新浪手机频道显示，摩托罗拉2007年新出机型13款，包括V8、V9、V9m，ROKR Z6m、Z6等，而三星推出了54款、诺基亚也有37款。

2007年中，摩托投入重兵推广的机型包括Razr“刀锋”系列第二代产品——V8/V9型手机“V8”及“明”系列。

刀锋V8延续了3年前著名流行款式V3的设计思路，仍以超薄折叠外形作为重要卖点。其中V8为支持EDGE的2.75G机型，而V9则配备了3G网络支持，在中国上市的机型将为V8型号。摩托罗拉本想凭借此款机型扭转在手机巨头竞争中的颓势。

总体来看，摩托除V3的创造性设计让消费者牢牢记住外，其余手机款型要么沿袭V3设计，在V3的基础上修修补补，要么是难以引发消费者共鸣，要么是新型设计款型缺乏。

摩托为什么难以高声HELLO

赢道新营销品牌传播机构合伙人、北大纵横IT咨询中心互联网专家邓超明认为，原因很多，但主线只有一条，摩托在新款机型“V8”与“明”系列上，传播诉求没有找到感觉，这种感觉是引爆关注、引爆流行、引爆购买冲动的感觉，而不是一般的功能诉求。具体而言，赢道新营销传播机构合伙人邓超明认为，从产品与传播上讲，摩托在2007年的失误有如下几点：

一、坚持以“薄、轻”为核心卖点，在传播层面的诠释上也未能突出“薄轻”的新亮点，而轻薄精致的手机需求已经过了鼎盛时期，消费者早已产生审美疲劳，尤其是V3的购买者并不能大部分地成功转化为“V8”、“明”系列的购买者，其中一部分转投诺基亚、三星等阵营，一部分仍然拿着V3。

二、与用户使用、用户体验最紧密的技术功能环节，摩托开始落后于竞争对手，比如在像素、屏幕分辨率、内存等方面，几乎都落后于诺基亚的同类机型，比如500万像素手机2007年度已经屡见不鲜，但摩托罗拉仍在200万像素左右徘徊，直至2008年才闻听摩托罗拉与柯达合作的500万像素专业影像手机ZINE ZN5将面世。

三、在技术与市场之间，摩托在寻找平衡点上踩准的概率并不是100%，综合2006年以来摩托的表现，邓超明认为，这种概率已经降到了30%。V3的辉煌是一个耀眼的平衡点。当时摩托创新性地将手机的机身压缩到前所未有的薄度，而小巧轻薄不仅迎合、而且发扬推动了当年对于纤巧之美的大众趣味。加上当时手机市场上竞品的状况及消费者购买特点，V3引领了长达一年的潮流。围绕产品卖点提练的核心价值及传播中，那个好不容易穿上紧身牛仔裤的时髦女郎毫不费力地就将V3塞进紧身裤中的场景，让V3占领了那个时期消费者的心智。
 
在“明”与“V8”系列的推广中，摩托罗拉虽然在宣传攻势上一点不弱，但未能塑造出清晰的卖点、提练出核心的诉求与产品价值，反而追求唯美玄乎的画面让人们无法记住“V8”与“明”的优秀，而且降价太高，各阶层的群体都能购买拥有，让很多消费者产生不了独特的体验与归属感。