两个公司的资产规模大体相当，但产生的收益率和现金流却通常不一样，原因在于其资产回报率不一样。
那么回报率背后到底是什么在起作用呢？奥秘就在于资产结构。

案例：丰田的汽车平台技术
全世界汽车厂商，都有很多平台技术。所谓平台技术，就是车壳子底下的，各个部件之间的匹配关系。尽管很多公司的车型很多，但是它只有少数的平台技术，平台技术很难，拥有一个平台技术，要投入很多资金、精力。每一个平台技术，要对应着很大量的一个零配件的采购、管理。而很令人遗憾的是，像通用、福特、这么一些大汽车厂商，拥有很多平台技术，但是平台技术越多，对应的管理就越复杂，到最后挣不到钱，是一件天然而然的事情。但是丰田就能做到，全球的这么多汽车，只有7个平台技术，共享7个平台技术，只是不同的车壳子和内饰。很多汽车的底下的，车里面装的东西都是一模一样的，这就是所谓的平台技术。但是最令人惊讶和欣赏的是，丰田的这7个平台技术背后，是一个总的柔性平台，它事实上等于是变换一下，其中的一些组成部分，就形成一个平台了。大量的零配件统一化，大量的部件采购，供应商管理统一化。这个柔性平台的存在大大增强了丰田资产的价值性和收益性，与其他汽车厂家相比，丰田同等规模的资产价值更高。
虚拟资产管理
通常的供应链管理，外包管理，轻资产运作战略本质上就是虚拟资产管理。虚拟资产产生与虚拟运营的过程。虚拟经营即企业在组织上突破有形的界限，虽然公司具有设计、生产、财务、营销等功能，但是，公司本身却不必设置执行这些功能的具体的组织实体，而又能照样完成各种功能任务。也就是说公司仅以优势的、有限的、关键的资源，将其他功能虚拟化，通过各种方式，借助外力进行整体弥补，仍能实现总体各项功能，最大效能地发挥其有限的资源。也可以说，虚拟经营是指人们把附加值高的放在他们擅长的工作上，而把其他工作附加值低的交给外部完成。
案例：耐克公司的虚拟经营
耐克公司实行的即是海外虚拟经营战略，将产品生产加工任务外包给许多东南亚等发展中国家。不仅节约了大量的生产基建投资、设备购置费用，以及大量的人工费用，而且也大大地降低了公司整体成本。如这些地方的原材料成本极其低廉，耐克公司因此又节省了大量的原料成本。这成为耐克运动鞋以较低的价格与其他名牌产品竞争的一个显著优势。
非经营性资产管理
像很多企业傻乎乎地把这个非经营性资产配置给子公司。所谓非经营性资产，就是楼堂、管所、酒店。因为它子公司一方面搞专业经营，一方面管非经营性资产。难道子公司是这面的专家吗？
很多企业大量的非经营性资产散布在各个子公司里面，既没形成专业化、集约化管理和经营，又不知道子公司经营水平怎么样。就像有一天你去唱卡拉OK，发现今天特别神勇，唱帕瓦罗蒂、唱胡里奥、唱刘德华都很像，结果你突然发现是原音没关掉。因为非经营性资产楼堂、管所、酒店的收入或高或低掩盖了经营好或坏的问题，形成了假象。事实上，这就给母公司带来迷局。