据了解，目前一份“关于加快发展深圳现代物流业的政策建议”讨论稿已经下发给各相关机构。该文件就土地征用、人才引进、物流产业目标、如何培育物流企业及运输网络等等内容进行了具体描述。

深圳市规划与国土资源局已明确表示，物流园区用地将享受分期支付地价款、新申请的用地项目地价还可优惠20％。

另外，六大物流园区即笋岗物流园区、盐田物流园区、机场物流园区、前海物流园区、平湖物园区及龙华物流园区，目前单个园区规划均在加紧制订。笋岗—清水河物流发展规划已经完成了第一稿，平湖物流园区规划已完成，经过专家更具体的论证后，对园区功能定位有了更明确的认识。

平湖物流园区有关人士明确表示，业内人士认为，平湖物流园区与其它规划中的物流园区相比，区位优势明显，综合条件较好。平湖已经成为公铁联运及海铁联运的中央枢纽，前者可以为出入港货物做为后方支持，后者可以辐射京九沿线物流运输，进而面向广阔的内地市场。

所以平湖物流中心有关人士明确表示，将跳出深圳市的规划做物流，争取为更大范围的区域经济服务。据专家论证，鉴于笋岗—清水河物流园区所处的地理位置及当前的业态形式，更适宜发展以信息流、商流为主的综合性物流园区。

深圳机场投资15亿元，面积达116万平方米的航空物流园区正在兴建之中。深圳机场是我国第一家实行空海陆联运一体化的航空港，自1991年10月通航以来，货邮吞吐量达到24．5万吨，在全国各大机场中排第四，已成为我国四大航空货运基地之一。

深圳机场集团总经理陈虹提出，将把国际货运和现代物流产业作为深圳机场未来发展的重点，在重点发展货运业务的同时兼顾旅客运输。