大部分快递公司春节期间停止接件、长时间不送件的情况开始“解冻”。据易物流网所悉，从2月10日起，包括韵达、申通等在内的国内多家知名快递公司均发布公告，表示全面恢复正常收发快件，此前积压的存量快件也将陆续发送。伴随着一个新的运送高峰的到来，快递行业“涨价之声”并没有随着春节假期而结束，反而再次响起。

　　“十元以内的快递肯定没有了。”随着快递业务全面复苏，由此而产生的成本消耗也显现出来，多家快递公司人员表示，春节后可能涨价。

　　长期以来，中国(有货找车)民营快递一直停留在靠价格战抢夺市场份额的低级竞争阶段。七八年前，北京同城快递起价为10元左右，而快递企业为抢夺市场，一度将起价降至5元、甚至2-元，DDS快递公司甚至曾打出上海同城快递2.8元的超低价。到2010年，价格战终于难以为继。年初，快递业不得不集体提价，北京同城快递起价从5元回归到6元。尽管如此，快递业仍然没能抵御住网购业务激增的冲击。先是DDS快递因入不敷出倒闭，之后是去年11月11日的淘宝大促销，一天就产生了1000余万件快递量，让快递企业招架不住。

　　快递员小于告诉记者，已经有多家公司达成共识，要在节后涨价。具体涨幅还不清楚，但以前出现的6元、8元的价格今年肯定不会有了。一家快递公司经理魏先生表示，此前部分快递公司为招揽业务，给出了不足十元的价格，这样的业务快递公司的利润微乎其微，有的甚至只赚几毛钱，因此也被业内称作“垃圾件”，现在成本越来越高，这样的邮件如果不是团队的“大单”肯定不会收了。而另一家快递公司工作人员说，涨价是迟早的事，很可能下个月就会调价，届时，运往外省的快件起价可能会提高五元左右。

　　某快递公司的经理表示，尽管公司不会再接“垃圾件”，但在保证公司正常运营的情况下，也不会轻易调价。采访中，一些快递公司人员虽然指出成本不断看涨，各公司涨价预期明显，但对于具体涨价时间和涨价幅度，仍无法给出定论。对此，企业陷入“涨价与不涨价的两难境地”。

　　中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，谁先涨价谁先死，谁不涨价谁等死，还有一句叫成本拉动型涨价都不死，年底的时候成本拉高，招工难、留人难，快递企业被动涨价，大家都涨价的话大家都不死。