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用车主通剖析：创新商业模式的几大风险

已有 84816 次阅读2010-8-20 15:35 |系统分类:营销实战|

用车主通剖析：创新商业模式的几大风险

根据车主通招商部门反馈的信息，近些天来，每天都有来自于全国各地的朋友咨询车主通项目，尽管我已经在创业邦的博客里用了30多万字对车主通项目做了详尽的剖析，也真诚的“三公开”了项目孵化的过程和各种数据，但不可否认的是，我呈现出来的多是项目光彩、充满诱惑的未来！

那作为国内首例破坏性创新的4r营销商业模式的车主通项目，四方互利联盟？估计很多人都没有听过。

车主通的创新到底有什么风险呢？！

出于对所有意向加盟的运营商负责的态度，在此我也做一个认真的分析，希望大家知难而退，呵呵：

1、创新风险

选择创新就意味着选择了风险，选择破坏性创新项目，就意味着选择了大风险!人们经常说，100个人里，有90个人知道的是行业，10个人知道的是机会，1个人知道的是宝藏，车主通经历了7年怀胎，降临到这个世界上，你可能确实是如今极少数知道这个项目的人，等于是你发现了宝藏，但你要衡量一下自己是否有发掘宝藏的能力！

到沙坑里取一车沙子很容易，但到渺无人烟的荒漠挖一座宝藏的风险大家都明白有多大！

如果你是一个求稳的人，就不适合这样的创新项目！

但如果你是个求快速致富、想迅速发财的人，也同样不适合这样一个管道生意！（呵呵，我不建议你去抢银行，因为那样风险更大）

你还可以把车主通理解为是一辆刚打造出厂的崭新的、功能强大的高速越野轿车，在刚开始行驶的磨合中，要注意不断的紧固各部位螺丝，切记不要一上来就跑高速，后面的路还很长！磨刀不误砍柴工，磨合也不误跑高速哈！

要规避由于没有前车之辙带来的高速风险，最好的办法是——先慢点开！（或者干脆就不要开这台车）

2、团队风险

你如果没有一个好的团队，或者你根本就不具备组建团队的能力，仅仅是一个个人能力极强的人，就会存在很大风险！

这个时代不要说车主通这样的创新项目，几乎你做所有的项目都会有人告诉你，团队的建设对于项目的正常发展十分重要！

你可以不是乱军阵里挥舞板斧、杀敌无数、牛眼不眨的黑旋风；

你可以不是万马丛中、取敌首级、如探囊取物般的武圣关云长；

但如果你已经走在创业路上，你就必须审视自己能否做一个手无缚鸡之力却可以让108位好汉为你两肋插刀的宋三郎，抑或你有摔孩子、涕泪横流、感动赵子云的刘皇叔那份至高情商！

很多时候团队的领袖，要学会示弱！而并非逞强！你若事事强，你就自己干，要大家干嘛？！

创业路上，想规避“事业做大就散伙儿”的风险，情商修炼是成功的法宝！否则就不要开始！

或许坚持遵循车主通的“利他主义”价值观，能让你降低这方面的风险，相信先让

你的员工得到的越多，你随后也才会得到更多！

3、资金断裂

手里没有足够的资金储备，也千万不要选择车主通这样的创新项目！

车主通是个管道生意，既然是管道生意，你总要先买水管吧，车主通卖给你的是水管，可你还要找人挖渠道，铺水管啊！这些都要付出成本！

你总不能拿来水管就去卖吧！

事实上，在互联网时代，车主通倒是的确能做到在铺设水管的过程中就把钱赚了的可能！

但这要靠你有超强的组织能力，和强大的资源后盾或积累！

如果你的表哥是税务局长、市长助理，也许你不需要花任何成本，只需组织召开两次本城市的商家大会

和4s店大会，我估计大家都会给局长个面子来尝试一下！

对于商家而言，不就是服务一年才交这2000元吗？还能给免费建个网站，还有机会得到全国各地和本地4s店所有车主通会员来消费的机会，这年头，随随便便的做个小广告恐怕也不止是2000元吧？

对于4s店而言，不就是服务一年才交这5000元吗？开通了车主通的网银系统后，每天都可以悠哉悠哉的，在售后休息室给自己店里的车主们发车主通卡，车主们在全国各地的指定商家消费后的返利，就会源源不断的汇入4s店的网银账户。有了这些提前入账的返利，4s店就再也不会担心车主们过了保修期后，因为修车费贵而流失了，车主们用返利修车，不等于是免费修车了吗？！

如果这个4s店有5000位车主通会员，每个会员每年有2000元返利，掰掰指头算算，5000人x2000元= ? （惊人的数据！你试试吧，至今仍然没有一个4s店老总第一次回答能算对的！呵呵）

虽然开始有些不情愿，但总比遇到事儿了再给局长送礼强百倍吧？！呵呵。

我相信最后这些“被迫”成为车主通商家和4s店的老板们，用不了多久就能明白，这次他们的钱花的不是一般的超值！呵呵。