创业要多想差异化营销，靠便宜不是好事！

                                    ——此文献给正在汽车后市场奋斗的朋友们

   

最近有车主通的运营商来自各地的信息反馈，很多做汽车后市场的老板们不好招工，尤其是做汽车美容行业的，都是很痛苦的面临这样的问题——洗车工大量流失。有的已经沦落到了夫妻两口子同上阵去洗车的境地，究其原因，是洗车工工资过低，导致流失，工资过低的原因呢，又是因为洗车收入太低，洗车的基本收费都集中在5元—15元/台次的价格区间。

 

这次从云南昆明车主通培训回来，感受颇深，感受到了同样是做汽车后市场生意的运营商邹总的创业营销之道，深刻体会到在创业过程中，靠价格便宜占领市场并不一定是好事，差异化营销才是发展的根本解决方案，他的洗车业务做的有声有色，收费最低20—30元/台次，店里经常出现了排队洗车的情况，甚至十万元以下的车都被拒之门外。

 

而立之年的邹总来自于四川的农民家庭，用他自己的话说，在昆明大学毕业留在本地，一晃十多年过去了，白手起家的他已成为经营了多年的颇具规模的昆明汽车后市场服务品牌旗舰店。

 

邹总大学毕业后做的第一份工作就是在昆明的一家汽车俱乐部打工，多年前就有了整合车主资源的想法，这次通过朋友介绍了解到车主通项目，立即和朋友定好机票赶到车主通项目的孵化中心作深入调研。

 

为了稳妥起见，邹总在对车主通项目做了初步调研后，返回北京，找到十多年未曾谋面的清华大学同学，希望老同学帮他拿个主意，本来邹总是以为老同学如今还在做互联网技术，没想到当年那个低头腼腆的同窗，竟然变成了如今开着奔驰600、风流倜傥的儒商。

 

这位做互联网软件研发的昔日同窗，清华大学毕业后有机会参加了几个国家级的互联网项目的开发，还有幸被国家领导人接见过。

 

邹总是希望同窗能帮他参谋下，车主通项目和另外一个项目哪个更适合未来的发展，同窗在简单的了解了车主通项目后，直接建议他选择车主通。

 

在此也感谢邹总的同窗好友对车主通的认可，其实更确切的还应该是说他对互联网项目和传统服务项目完美结合的认可，对破获性创新商业模式的认可，对四方互利联盟资源整合的认可！

 

邹总在昆明的旗舰店，给任何人的第一感觉是干净，地面干净，员工衣着干净，洗车洗的干净，休息室干净，洗手间干净的一点闻不到异味，对于全国各地培训过很多4s店的我而言，不夸张的说，有一多半的4s店的卫生环境比不过邹总的店，由此可见邹总在管理方面能力之一斑。

 

最令我感触的是邹总的洗车业务，也是平平常常的洗车，

 

但他店里的收费价格最低20元—30元。

 

其实说来也真的没啥，他只是在洗车的毛巾上做了差异化设置，擦哪个部位，就用哪个部位的毛巾，绝不会出现用擦轮胎的毛巾擦仪表台。

 

不客气的说，看似简单的差异化设置，这我还是第一次看到。

 

就是因为这点革命（当然还有服务的更多细节，在此不一一赘述），让邹总的旗舰店和其他的一条毛巾擦到底的路边小店产生了本质区别。

 

因为差异化的服务，因为细节的完美，让邹总的旗舰店长期顾客盈门，路边小店900元的座套，他们可以卖1200元，路边小店2500元的贴膜，他们可以卖3000元，他们可以招徕花50多万元做丰田考斯特面包改装的生意，还能招徕花4万元顶级贴膜的客户……

 

我很诧异的问邹总：难道昆明没有汽车装具批发市场？车主们不会到装具市场打听一下价格在找你砍价？

 

答案是：有，但是顾客愿意多花钱在他们店里做。

 

用萝卜青菜各有所爱来解释显然是不够的，其实一样的萝卜和青菜，看你是喜欢在熙攘泥泞的大市场里带泥啃嚼，还是切成丝片在高雅殿堂里细细品飨……

 

用服务差异化来自动筛选出有价值的客户，这才是汽车美容行业健康发展的方向。你想擦的好，多花点钱嘛，你想擦的快，多花点钱嘛。

 

收入高了，洗车工工资就高了，工资高了，还会跑吗？员工不跑了，你就可以和邹总一样，不用弯腰撅腚的自己去拿着抹布擦车了，就可以坐在整洁明净的接待大厅里，慢慢的饮者茶艺小姐沏好的普洱茶，享受老板生活了，呵呵。

 

絮叨一句，我是提前征求了邹总的意见才在这里把他的先进经验传播给大家，万一哪位汽车美容行业老板借用了邹总的营销之道，有所斩获，只需感谢邹总的无私，不用感谢我哦，呵呵。