日志
创业者：必须学会用1分钟说明你的商业模式！
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曾几何时，每次人家问我，或者填写公司性质、经营范围，我都有些不知道应该如何介绍自己的“车主通”项目，不是在这里故弄玄虚，我是真的真的不知道应该把自己划到哪一类。
你说我是做互联网的电子商务的吧？
可我也不是B，我没有商品，自然也就没法去“突”那些C们了。
你说我是做车友俱乐部的吧？
我根本就摸不着车主，我们只是和4s店合作啊！
你说我是给车主发卡的吧？
还是那句话，我们就是发卡给4s店，是4s店给车主发卡，车主有卡了，又去商家消费，还是和我没关系！
你说我是建网站的？
是，我们是给每个商家和4s店都建网站，但是我们都不收钱！白玩儿！
你说我是做啥的？我也糊涂啊！
人家说，商业模式要想说清楚，就用一句话，说简单点，就是解释这样一个问题：你有10块钱，拿出去转了一圈，回来变成11块钱了，你只要说清楚多的这1块钱是在哪里多出来的就行了！这就叫商业模式！
这样想，我倒是有点能说清楚了，就是我们从4s店花8千块钱批发买了1万块钱修理费，然后把这1万块钱修理费分成10份，每份卖1千元现金，分别零售卖给10个商家，修理费都卖出去了，我们除去8千元的本钱，还赚了现金2000元！
商家为啥买我们的修理费？原因很简单，是因为4s店用了我们系统，给成千上万的车主们发了我们的车主通卡后，推荐车主们到这些买了修理费的商家们去消费，车主就能得到返利。（商家给车主返的就是修理费）
说了归其，我们是传媒，只不过是绕了个大圈子！
这样总结了一番，觉得容易说明白了！
今天，根据几年来的对车主通项目的提炼，把他用以下的小图片浓缩下来，放到每一位员工名片的后面，不管让谁一看，就都知道我们是干啥的！
图片标题一看，马上就知道是一个网银系统平台，再看中间部分，没错，肯定这个平台的名字就叫“车主通”。
画这么一个圈，肯定是消费结算流程图。
做“车主通”这件事能达到什么结果呢？
下面“十六字方针”简单明了！
精准传媒：
通过4s店销售顾问给车主发卡注册，销售顾问让车主上“中国车主消费储蓄网”查询车主通商家的店面、地址、电话、商品服务信息、得利比例，销售顾问还负责把印有商家返利信息的“车主通精准传媒”DM刊直接发放到每个车主手里，这不就是精准传媒吗？
精确管理：
4s店和商家的决策人根据我们的网站提供的信息，对销售顾问的发卡情况，车主会员的返利情况，随时跟踪，进行精确管理。
信息闭环：
车主消费后得到返利，但必须上网激活车主币，每次激活都会对本次消费商家进行评价，商家的管理者随时了解客户满意度！
四方互利：
车主通打造这样一个全新的“四方互利联盟体”，让商家、4s店、车主、运营商四方互动起来，都得到各自应得的利益。
如果想一分钟车主通说明白，就这么说：
车主通，就是通过互联网打造中国第一个四方互利联盟体！由我们运营商负责以城市为单位整合中国1.5万家4s店，并由60万名销售顾问直接给4000万私家车主发放车主通卡并注册网银账户，引导车主到我们指定的商家消费（饭店、歌厅、酒店等），在同等价格下可额外获得返利，返利用于车主在开卡4s店冲抵修车、保险费。
如果仅有10%的车主成为车主通会员即400万名，按平均每人、每年消费2万元，商家平均返利10%计算，车主通每年创造的消费额800亿，返利总额80亿！运营商获利8个亿！每个会员给运营商带来200元收益。
如果你是拥有2万名会员的运营商，你每年会有400万元收益！当然不包括网站广告收入！
不信你念一遍，正常语速，保证不超过一分钟！
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