陈先生来到DDS快递已经有8年多，对公司很有感情，“没想到公司会走到今天。”

        21日晚间，当他看到深圳数百名货主围堵公司总部追讨欠款的电视报道时，还打电话给江门分公司的胡经理，对方说没什么事儿，老板已经答应第二天就把货款给货主。当天晚上，分公司在永盛村的办公场所还正常工作到23点。没想到第二天一早过去，却发现已经人去楼空，“应该是凌晨1点到3点之间搬的东西。”

        其他城市亦然。因怀疑DDS快递广州分公司携款“潜逃”，广州天河岗顶电脑城附近的数百名档主和部分DDS员工聚集讨钱，致使交通一度瘫痪。

        DDS快递的问题在去年11月份浙江分公司、西安分公司关门时就已经初露端倪，淘宝网店的商家们已经在互相转告，慎用DDS快递。

        当时，郜伟还曾给全体员工写了一封信，希望大家捐款，如客服每人捐1000元、干部2000元、司机3000元等，“本来要求我们业务员也要捐的，每人3000元，但后来又对业务员群体取消了。”陈先生说。

        在那封名为《靠我们自己挽救东道大业》（注，DDS快递又称“深圳东道物流公司”）的信中，郜伟提到去年10月份华东的工资尚有700万元未发，拖欠的各种费用有300万之巨。总数已超千万，使公司无力支撑。

        信中写道：“如果我们把华东撤走了，华南、华北也将不保，全国都会关门大吉。”随后事态的发展，果然印证了郜伟的预言。

        “低价杀手”穷途末路

        “DDS之前在珠三角做得还是蛮不错的。”广东一位区域性快递公司的老总不无惋惜地告诉记者，“这次主要是因为在华东地区亏损太多，导致资金链断裂，代收客户的款项没能及时还上。”

        素有“低价杀手”之称的DDS快递，在珠三角站稳脚跟后，曾谋取华东市场，并利用低价策略在上海“三进三出”，都没有成功。第四次“进攻”是在2008年年底，别的公司是6元起的同城快递，DDS快递只开价2元，半年后就资金不继，后续乏力。以至于后来代客户回收的、本该在四五天之内还上的款项，DDS快递竟然拖延十天半个月仍还不上。最后全面关停江浙沪业务。

        行业分析人士告诉记者：“DDS快递是在代客户回收的款项上打时间差，将本该过几天还给客户的回收款挪用，将华南地区的盈利，也投入到华东市场的开拓上，而且又不计成本。”

        “DDS快递给行业最大的警示，”上述人士说，“一是公司扩张不能冒进、要稳健谨慎，二是要加强公司内部的资金控制和管理能力，尤其是代收客户的款项。”

        暨南大学快递研究中心执行主任吴欣博士在接受记者采访时表示，DDS快递在上海以远远低于成本的2元价格揽货去抢占市场，以及DDS快递所采取的免费代客户回收款项，却挪用回收款来扩张公司连锁经营的方式，“前者违反了市场规律，后者打‘时间差’有巨大风险。”

        他还说，DDS快递事件对监管部门是一大教训，相关部门应加强行业监管力度，“如果预警和快速反应机制及时到位，现在这么大范围的欠薪和欠款，是有可能避免的。”