最近想总结网络营销标杆企业的经验,后发现互联网上面充满着软文,卧底,代理机构,广告主等一些玩弄用户的文章和报道。为此我决定不采用互联网上成功案例，而是采用事实说话，和大家探讨下一些问题。

 

一直以来汽车广告是传统媒体，互联网媒体上投放广告排在前三的行业，虽然西方认为传统汽车已经是夕阳产业。不盈利，倒闭，收购这个都快成汽车行业的日常用语。中国目前是一个井喷的发展，为此各大厂商积聚中国，一场中国版的汽车大战，已经鏖战中。

 

战争的地盘，不仅仅在传统媒体上，互联网上也已开展多年。

 

一次朋友购车买的是雪铁龙的车，让我给参考下，百度贴吧里排在第三个的帖子是这样：

 

 

从口气上大家都可以看出点什么，我不想去说这个是不是软文，东风汽车品牌经理也不是吃素的，应该不会挺傻，挺天真的搞个这种帖子。

发现问题后，我就想看看东风雪铁龙汽车网络营销怎么样？是失败还是成功

   从我个人定义的成功的整合网络营销来看，神龙汽车（东风雪铁龙，东风标致）的网络营销是失败的。最起码是需要立刻做改变的。

 

   基于以下几点情况，和大家共同探讨下

 

1.网络营销的大本营 ---企业网站

企业开展网络营销，不要很嚣张给我讲：我们一年好几千万的广告费砸出去的。囧，一窝不扫何以扫天下？

 

企业的网站是我们互联网营销的根据地，门户，权威所在。Minisite,博客，视频网站的视频传播最终都会回归到企业门户上来。

 

为什么许多企业话许多钱去砸广告，没有预算去好好做下自己的公司网页呢？中小企业的网站雷同，设计感差一点，还是情有可原。如果是一年广告费是千万以上的，自己企业的网站搞得很雷人，那么就是网络营销部门的失职。

 

 

 

可以说这个网站从色彩和客户浏览行为上来看，都体现不出一个品牌企业的气质，和江浙民营企业的网站雷同。

 

可以看下奔驰中国的网站，上汽的网站，有比较才会说明问题。

 

 

 

2.搜索引擎营销---企业网络营销的咽喉

 

  虽说汽车是大件消费品，但是搜索引擎营销同样是不能放过的。为此我打入汽车关键字，在百度里面，（2009-10-23下午），东风标致的推广广告也是有的。其选择了汽车这个关键字的第十个排名推广。

 

  也许可以辨别说：1，我们目前标致不是产品投放市场开拓期；2，排在后面可以节省经费。

 

  我对搜索引擎投放的一个态度是：搜索引擎营销是我们最有效，最直接的营销手段。企业需要注意搜索引擎营销，投放确实我们不一定排在第一名，第一名的效果可能不是最好，但是你排在最后一个关键字推广，根据我们搜索引擎营销的统计规律来看，不仅访问，视觉访问上小，无形中也给人格局小，品牌弱势。更糟糕的是前面车的定位和价格是和你处于一个档次，你自愿“堕落“？不是说我们非得排到怎么样，不过最后一个推广的关键字，还是不可取。

 

  其实做网络营销活动，同样的投入，ROI效果怎么样？搜索引擎营销的效果应该是最有效的，省下搜索引擎的费用，去砸那些硬广告，是一个愚蠢的行为。

 

正如我之前的文章提到一份福布斯的统计数据：搜索引擎营销是最有效的：

 

3.口碑营销

 

从社区，和百度贴吧，论坛，社交媒体里面抓取的数据来看，神龙汽车还需要好好关注用户，注意用户体验，不要像上面的百度贴吧的顶贴上写的，将民族问题，法国佬等问题和自己品牌硬拉到一起来。中国不是以前的中国！

低调做人，切实关怀你的用户，用户会给与你微笑。

 

4.。。。。

5.。。。。

 

不去谈网络营销广告，网络活动的情况，就简单提这些。

 

 

总结：本来想将其网络营销，广告活动好好分析下去的，后写着写着，就感觉没劲，还是不写了。问题太低级啦。还是研究国外的成功案例。