今年的F1是让人憋屈的，因为人们找不到可以托付精神的支柱。虽然，巴顿夺得6次分站赛冠军，也仅仅就是六次，值得托付吗？新科状元汉密尔顿今年的表现值得托付吗？

正当车迷们正在谈论今年的F1是令人的失望的，正当F1的丰碑法拉利宣布放弃争夺今年总冠军，人们的视线开始转移时。一颗飞来的螺钉砸中了马萨，让马萨过早退出了今年剩余的比赛，人们期待，看法拉利如何出招。

法拉利就是法拉利，法拉利从来就不缺少传奇！今晨，法拉利宣布，已经退役三年的车王舒马赫将重新披挂上阵，顶替马萨参加剩余的比赛。不管阿隆索曾经两夺年度总冠军如何？汉密尔顿成为最年轻的新科状元怎样？舒马赫的丰碑地位是无人可以撼动的，舒马赫才是这项运动真正的形象代言。

是的，今年法拉利已经与车队总冠军和车手总冠军失之交臂，这又何妨？因为舒马赫的复出必将赢回所有车迷的眼球，有舒马赫的地方就有精彩，就有无可比拟的人气指数！人们又将把视线盯着那让人目眩神迷、荡气回肠的“红色”赛车。这就是品牌的力量，这就是人们所需要的精神寄托1

法拉利了不起之处在于他们读透了F1的本质——眼球就是金钱，有优异的成绩固然可以吸引眼球，成绩低迷的时候呢？

现在你不得不佩服法拉利三年前留下舒马赫的眼光，这就是经营中的风险意识，在现实的成绩已经无可挽回，车迷的信心开始动摇的时候，一切资金上的投入已经于事不补，这个时候唯有精神才能真正给人振作的动力。于是，法拉利祭出了杀手锏——舒马赫。

我们不得不佩服法拉利化危机为商机的洞察力，马萨的受伤本是一件让人伤心的事，可是法拉利就能化腐朽为神奇。

记得在赛季前三站，法拉利颗粒无收的尴尬形势下，让·托得说过：“法拉利绝不会放弃，因为我们是法拉利！”是的，法拉利一直没有放弃，一直血战到底，现在我终于读懂了让·托得这句话的深层含义：“法拉利绝不会放弃车迷的眼球，因为我们是法拉利！”

法拉利不愧为车坛霸主，法拉利真正做到了营销的真谛：“让消费者喜欢你，迷恋你。”

我爱法拉利！