赵长茂：中国经济进入动车组时代

数据显示，今年第一季度中国经济增长速度下降到8.1%，低于“十一五”时期应对经济危机时的增幅，也在改革开放30多年来的平均增速之下。在此背景下，政府改革，企业转型，双双步入下行通道。

一些国际机构和西方经济学者，对我国经济增长的预期纷纷发出悲观论调。一半以上的企业家基于房地产泡沫的短期判断，认为中国要进入衰退期。那么，中国经济会崩溃吗？中国经济的高增长期是不是就要结束？

4月22日，北京大学助推中原经济区建设高峰论坛上，中共中央党校校委委员、组织部部长、经济学教授赵长茂为中原人士带来一场主题为《中国经济走势分析》的演讲。他通过一些详实的数据，从经济政策和中国国情角度，全面客观阐述了中国经济未来的走势。

多重挑战

西方预言家的悲观预测中，不排除有意识形态在作祟的成分。他们也看到中国存在的问题，看到中国经济运行中的矛盾。从客观上讲，我国人口基数大，经济增长量大。“十一五”期间实现两位数以上的增长，“十二五”时将很难保持。

进入“十二五”后，我国经济增长正面临着严峻的挑战。

稳定物价总水平与保持经济高速增长形成矛盾。这两年，经济发展中出现问题，价格涨势过高，带来严重的通货膨胀问题。这意味着中国经济在“十一五”、“十二五”时期出现的高增长、低膨胀的格局，已经无法持续。

演讲中，赵长茂列出这期间经济增幅与CPI上升的数据，并加以比较，得出“要维持低价格很难”的结论。他讲到，2010年，温家宝在作政府报告中，把稳定物价当做“首要任务”，今年是“重要任务”，这体现出控制价格的难度。一边是放在首位，一边是收紧的货币政策，显然是不现实。

“十二五”时期，我国经济发展的一个主力点是，将高投入、高消耗、高污染的增长方式，转变成集约、可持续发展的方式。这导致已有的一些高耗能企业项目难以持续，必然影响到经济高增长速度问题。因此，加快转变经济发展方式也是制约我国经济增长的一道壁垒。

要保持经济增长，还要接受要素低成本投入的支撑的挑战。赵长茂结合中国国情分析，土地、环境、生态是很多地方保持高增长的重要支撑力。比如，一亩农用地平均产出是2万元，转化为工业用地平均产出是23万元。一转化，GDP就可以增加21万元，这也加速了房地产土地的转化。

在经济增长的轨道上，劳动力低成本是重要推动力。只是这些年来，劳动力成本在持续上升。”十二五”时期，最低工资每年要平均上升13%。这种趋势显然会减弱劳动力低成本的支撑力。他强调，要素中的能源资源，在国际价格的推动和国内供求关系发生新变化下，要保持低价格很难。

这些年，随着中国成为世界第二大经济体。在中国未来三大发展动力中，外力会带来影响，出口空间会受到挤压，中国经济很难保持高增长。

尽管中国经济面临诸多因素构成的挑战，经济增长态势难度加大，作为长期研究中国经济形势的赵长茂，依然得出“中国经济近期不会硬着陆”的结论。

他肯定地论断，高增长期不会因此结束。主要是基于以下几点考虑：从近期看，房地产泡沫在释放，因为一个时期以来，我们投资和投机性的购房受到抵制，降价趋势已初现；去年8月，拐点已经出现，通货膨胀压力问题减小，CPI回落，政府融资平台债务以及企业融资难的问题也在解决。

“未来10年，或更长一段时间，中国经济尽管面临新挑战，但是持续保持高增长态势的基础依然存在。甚至，一些新的因素加入之后，中国经济保持8%以上的高增长态势是可能的。”

“新动力”形成

有学者研究，未来20年，中国保持高增长的态势没问题。因为巨大的内需市场，城镇化进程在加速，科技加快，都是推动中国经济继续增长的动力。

赵长茂以高铁运行的生动例子，讲述中国经济“提速”的新动力，认为中国经济高增长态势的新动力结构正在形成。

中国单一所有制发生变化。从所有制看，中国经济发展的动力来自非公有制体制。个体、私营，离不开非公有制的发展。非公有制不仅增大经济总量，还改变经济结构。改革开放后较长时间，对公有经济形成强大的冲击。

赵长茂谈到，在中国单一所有制结构已经发展根本变化，集体、国有集团、私营三足鼎立的发展格局已经形成。

从地区来看，中国主要经济增长动力来自沿海地区，以前采用梯度发展战略，是东部率先发展，然后带动西部发展。中国经济发展动力很长时间来自东部沿海地区，随着西部基础设施，中部崛起战略的实施，这一既定的格局发生变化。现在，东西部发展的基础已经奠定。中部发展快速，河南将带动中部的发展。

现在，中国经济发展的重心已经向中部和西部转移，对河南来讲是一个新的机遇。从去年看，中部和西部的投资明显高于东部，中西部发展后劲会继续。

在产业结构上，长期依靠第二产业支撑的现象将改变，资源高消耗、高污染的格局发生变化。第三产业在中国各种政策的推动下，得到更快发展，同时为消费需求的扩张提供了基础。这是种动力的均衡化。

从总需求方向看，我国长期主要以投资和出口拉动经济增长，十七大报告将之转变为投资、消费、出口均衡拉动。现在投资对经济的贡献很大，还是居高不上，消费的贡献率也在加大。商务部研究院报告显示，今年的消费会超过投资，成为经济增长的第一个动力。这将成为总需求结构发生重大调整的转折点。

“随着动力的形成，中国进入“多点给力”、“多极发展”的动车组时代。”赵长茂总结。

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