黄海涛：帝豪追梦者

在杭州市滨江区南环路，吉利销售公司办公室8楼，巨大的玻璃幕墙外，绵绵细雨，飘飘洒洒，清新而又洁净。黄海涛坐在桌子对面，身着一件简单的条纹T恤，娓娓而谈，亲切平和，仿佛相熟已久的邻家大哥。昨天，他才从山东滨州参加完一家4S店的开业仪式，明天，他要赴东莞参加一个车展和帝豪EC7 2012款发布仪式，上午的工作会议才刚刚散场，于是，我们的采访见缝插针，简而又简。

跟着公司成长

黄海涛是跟着吉利公司一起成长的。吉利公司从1997年开始造车，黄海涛1998年加盟吉利；吉利用了10年时间进入中国乘用车市场前10名，黄海涛用13年时间，从一个基层人员成长为帝豪品牌事业部总经理。
依靠“造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍全世界”这个理念，吉利在中国乘用车市场站稳了脚跟，但吉利人很快就认识到，低成本低价格的竞争后劲不足，于是2008年，吉利开始了战略转型，决心依靠高品质、高技术和优质服务来参与竞争。放弃“老三样”打造“新三样”，规划出帝豪、全球鹰、英伦三大品牌，形成立体、全面的品牌矩阵，实现消费者群体生活方式的全方位覆盖。
机会总是留给有准备的人，作为一个伴随吉利成长起来的老吉利人，黄海涛已经积累了丰富的市场和销售经验，2009年4月，黄海涛担负起了组建帝豪销售部门的重任。
创建之初的艰苦和压力可想而知，例如部门的不完善，人手的缺乏，巨大的工作量等，但吉利上至集团领导，下至一线员工，都下定了打造帝豪品牌的决心，并对帝豪品牌寄予厚望。时至今日，谈及走过的历程，黄海涛更愿意谈的是一路支持他走下来的领导和团队，更愿意规划帝豪品牌的未来。黄海涛把对他影响最大的人——吉利副总裁刘金良称为“师傅”，说“师傅”对他的工作态度和工作方法等各方面都影响很多、负责帝豪品牌营销的这两年，也是他学的最多，成长最快的两年。
今天，帝豪已经成为拥有企划部、销售管理部、渠道部、销售部四大部门160多人的完整事业部，新一代家庭轿车帝豪EC7成为吉利集团有史以来突破万辆销量用时最短（仅用3个月）的一款车型，而且成为自主品牌建设新标杆。而黄海涛正是这一历史的真实见证者和亲历者。

追着梦想前进

“超越自我，做最好的自主品牌”是刘金良副总裁于2010年初提出的梦想，是吉利团队的梦想。黄海涛作为这个梦想实现的执行者，正带领帝豪团队为这个梦想而努力，现在，这个目标正越来越近。
在黄海涛办公桌后面的墙壁上，是一张帝豪经销商分布图，目前全国已经有250多家。这个数量，是帝豪事业部独立运营不到两年时间构建起来的。
2011年上半年，国内汽车行业增长陷入10年来的最低谷，增长率仅为3.4%，而帝豪品牌却实现69%的增长率。跟随消费结构的升级，吉利的产品结构也在向上拉，帝豪EC7已经稳稳站在了9万元以上，EC8更是稳住了11万元以上的阵脚。

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