网购热潮下，快递业的突围路径

在2001年新春佳节到来之前，“爆仓”这个本用于金融业的词语频频出现在各大电子商务网站，快递公司因突然间剧增的邮件不能按预定的时间发送而导致大批货物延误。受淘宝网络大促销的影响，申通快递公司昆明、贵阳、兰州、西安、北京等网点几乎同时“爆仓”，多地业务暂停。再加上柴油上涨等因素，圆通、天天、韵达等多家快递公司的“爆仓”也此起彼伏。虽然往年的网购季节性“爆仓”也偶有发生，但是今年大面积“爆仓”让很多的第三方快递企业措手不及。与此同时，用户投诉量不断攀升，大大影响了电子商务企业的发展。
事实上，爆仓不仅影响着物流企业的发展，而且已成为困扰中国电子商务发展的瓶颈之一。那么，其背后的深层原因何在？又该如何应对？

爆仓原因何在

从表面上看，造成快递业爆仓的主要原因有以下三点：
1.突发性事件或节日。网购的季节性特点使快递公司在网络和人员上捉襟见肘。2010年11月11日，淘宝商城进行了大规模促销活动，由此引发了网购热潮。以李宁为例，其平时一天的出货量为6000件左右，而在光棍节期间，出货高达9万件，快递公司的业务量激增，一时无法满足。而在2011年春节前，“爆仓”问题再度出现。
2.员工流失率高。目前快递从业人员流动率较高，特别是临近春节，许多员工回家过年，直接导致企业“员工荒”。
3.网络布局不合理。一方面，国内快递公司由于受到资金等方面的限制，规模有限，尚未建立覆盖全域的网络。另一方面， 国内快递公司在网络布局上也不合理，严重影响了第三方物流企业的配送能力和服务水平。

如何解决“爆仓”难题

要想解决物流爆仓难题，需要从短期和长期两个时间维度来考虑。如果为了应对类似春节爆仓的问题，国内快递公司应当引入应急物流机制，以便应对突发事件或季节性所带来的爆仓问题。如果要从根本上解决问题，就需要通过塑造品牌、改变组织架构、增加服务网点、建立柔性物流体系、进行服务升级来解决爆仓问题。

短期战略：建立应急物流机制
建立季节性预警和应急机制。首先，为了避免大面积爆仓再次出现，物流公司应建立一套预警和应急机制。造成爆仓的直接原因主要有重大自然灾害，以及网购季节性带来的突然性业务增长。通过建立预警机制，对重大事件、重大可能的自然灾害、节日等，可能出现的物流业务增加情况进行预判。其次，应当建立组织和制度保障，根据预案进行投入，如扩充场地、人员、设备等，以应对可能出现的业务增长高峰。
建立同业合作模式。目前，国内民营快递企业竞争空前激烈，基本处于低水平的价格战层面，须从竞争转为竞合。为了解决频频出现的爆仓问题，快递公司之间可以签订协议，在业务量突然增大时积极地进行业务外包，借助对方的网络开展物流，形成资源优势互补。同时，面对快速发展的电子商务，仅仅依靠快递业的努力仍旧不够，电子商务企业自建或者与物流企业共建平台也是一种选择。

长期战略：转变赢利模式
实现各区域均衡发展。快递业之所以出现“爆仓”现象，一个重要的原因是物流企业的网络布局不合理，区域之间发展不平衡。电子商务企业多集中在经济较发达的一、二级城市，而大批量的网络订单则来自中西部或者三、四级城市。一、二级城市的出货量远远大于进货量，三、四级城市的派送量则远远大于揽收量，这样一来，快递公司的成本增加，爆仓的可能性加大。以圆通物流公司重庆某分拨中心为例，该中心一天的派送量达到两万，但揽收量却不到3000。这种不平衡性加剧了派送点的压力。最初，派送补贴一件是0.6元，现在这种订单的不平衡性加剧，不得不将补贴提高到1.5元。不平衡的还有东西部之间的网点，如果从东南向西部派送7辆汽车的话，返回时最多装满三辆，由于快递业务不平衡导致车辆空载率高。
实施差异化战略。近年，快递行业都在走低价竞争的路线，随着各种成本的上涨，涨价成了摆在快递企业面前的重要命题。在短期内，通过价格战的竞争战略，以较低的成本和人海战术，国内快递公司实现了飞速发展，宅急送、申通、顺丰等企业乘势崛起。但从长远来看，处在跨国公司和中国邮政夹缝中的国内快递企业，必须实现产品或服务的差异化，才能在激烈的市场竞争中生存。
国内一些快递公司已经在产品和服务差异化策略上进行了有益的尝试，比如顺丰快递推出了以下特色服务：365全天候服务、夜晚收件服务以及收货款、保价、等通知派送、签回单、代付出、入仓费、限时派送、委托收件、MSG短信通知、免费纸箱供应等多项增值服务。申通则推出了包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等特色服务。 
事实上，电子商务的大力发展为公司开展差异化竞争发展提供了战略机遇，不少公司已经以电子商务为契机，开始了E化过程。比如，京东商城自建物流体系已初见成效；宅急送快运推出了“E购宅急送”，所购物品全部免运费；顺丰速运有限公司则推出了购物网站“顺丰E商圈”；申通快递创办了“久久票务网”。
目前，国内快递企业在产品线的深度和广度上还有待提升，产品线还不完整，服务质量有待提升。
优化网络管理模式。服务模式单一、服务能力不足是多数民营快递企业的主要瓶颈。在现有的特许加盟模式下，无论如何强化管理都是“治标不治本”。2009年和2010年春节前两次出现“爆仓”，除网商促销力度大以外，也是特许加盟模式这种模式弊端的集中爆发，并且一年比一年严重。突破瓶颈的出路在于转变发展方式，向“自营、加盟、代理”转型，形成以自营为主、加盟和代理为辅的终极结构。
未来，国内快递公司应当采取稳健的发展模式，优化网络管理。比如宅急送在2008年之后，大力开展小件业务，结果却出现了亏损。这一方面是因为宅急送在网络管理模式上主要采用连锁加盟的模式。另一方面，小件业务使得宅急送人员数量激增，而这对管理能力提出了新的挑战。宅急送为了实现扩张，在许多地区采用了连锁加盟模式，而这些加盟商的能力参差不齐，从而在一定程度上造成了业务效率的降低，增加了“爆仓”的可能性，并降低了服务质量。
由于快递行业对质量、信誉和速度有着特殊的要求，因此，国内快递公司在业务扩张之时最好采用稳健的增长模式，即在网络拓展之时最好采用以直营为主、连锁加盟为辅的网络增长手段。
增设二、三级分拨（集散）中心。快递业务环节多，任何一个环节出现问题都会将这种反应很快传播至终端客户处，导致货物流通不畅以致货物积压。所以如何合理布设各级集散中心，合理安排各级网路，也是决定快递企业递送效率的重要因素。分拨中心在物流过程中起着存储、分拣、集散作用，适当增加转运中心的数量，可以提升效率。比如UPS在上海建立第一家转运中心之后，又在深圳建立了第二家转运中心，就是为了减轻上海转运中心的压力，争夺珠三角以及东南亚市场。
为了有效解决爆仓问题，物流企业可以选择一些区域性中心城市，建立二级或者三级转运中心，形成区域网状物流结构，这些二、三级转运中心不啻于快递行业中的“水库”，也可根据业务量的大小灵活调节，实现资源的优化配置，降低“爆仓”的可能性。
塑造自身品牌。民营快递公司要取得竞争优势地位，单靠价格战是行不通的，必须靠差异化竞争战略，树立自己的品牌，让顾客在同等的价格水平享受不同于其他快递公司的服务。目前，中国快递业中最具代表性的民营快递企业为上海申通和深圳顺丰速运公司。两家企业都十分注重品牌的经营，短短几年，就成为民营快递企业中的佼佼者。对于那些规模较小的民营快递企业而言，品牌树立还有一段很长的路要走。面对新《邮政法》和新《邮政法实施细则》的出台以及人力等成本不断上涨等现实，民营快递企业当前的首要任务是整合资源，寻找自己的优势所在，塑造品牌，在众多类似的竞争对手中脱颖而出，逐渐做大做强。
制定人力资源战略。从某种程度上说，在国内快递企业主要依靠人海战术的情况下，年终岁末的人力资源季节性缺失问题尤为突出。对此，国内快递企业应当重新反思其人力资源战略。在这方面，联邦快递的人本管理理念值得借鉴。经过多年的发展，其已经形成了一套完整的人力资源体系来发现人才、培养人才、留住人才。公司自成立之初即启用了独特的P-S-P管理理念。所谓PSP即“员工（People）、服务(Service)、利润(Profit)”。这种理念的内涵是：如果公司对员工多一点关心，为员工的发展和成长提供条件和平台，那么，员工一定会为客户提供更好的服务，这种服务可以使公司获得更大利益，公司将获得更快发展。P-S-P是一个良性循环的过程，它创造了员工、客户和公司之间的三赢局面。
对国内快递公司而言，目前的人力资源状况已经不适应企业的进一步发展，企业必须坚持以员工为中心的发展模式，降低员工的离职率。

快递业的未来转型之路

“爆仓”不仅体现了物流落后问题，更显现出中国民营快递公司的战略转型已经箭在弦上。从竞争格局上看，一方面外资品牌（如联邦快递、DHL等四大家族）纷纷进入中国，依靠其强大的品牌以及在产品服务上的优势，强势切入中国市场，虽然其短板在于网络覆盖还不够完善，但正在加速在中国市场布局，同时，随着网络布局的深入，其在价格上不断走低，甚至不惜以战略性亏损抢占中国市场；另一方面中国邮政由于其政策上的优势，与民营快递公司的竞争并不在一个公平竞争的层面上。民营快递公司的未来应当在以下三个方向努力。
完善网络：国内民营快递公司还不具备跨国业务能力，且在国内的网点分布也不均匀。国内主要快递公司宅急送、申通快递以及顺丰快递的主要市场分布在环渤海地区、长三角地区、珠三角地区等区域。因此，完善网络成为国内快递公司进一步发展的基石。
借机转型：目前，国内快递公司的主要优势在于低成本，在未来，国内民营快递公司必须进行赢利模式的全面转型，即依赖成本优势到产品服务创新能力的转型。比如，民营快递公司可以在电子商务领域形成自身的品牌、细分产品和服务。目前，不少民营快递公司已经在这方面进行了有益的尝试。比如申通在上海成立了盛彤电子商务公司，主要从事B2C/B2B以及团购等方面的业务。
塑造口碑：品牌是市场的最终决胜力量。以联邦快递为代表的几大快递公司之所以在世界范围内经久不衰，正是因为其依靠多年的产品和服务已经形成了独特的品牌内涵和企业文化。其使命必达的企业文化已经深入人心，在消费者心中其已经成为速度和可靠性的代名词。国内快递公司在品牌建设上还有很长的路要走，但应当意识到，品牌建设应该从现在做起。
（作者来自广西工学院）
（编辑：张 旭   yuning1121@sohu.com）

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