| 长跑比赛中，决出真正的胜利者之前，往往会有很多的领跑者。作为领跑者，要清醒地认识到，自己不过是暂时的领先者，如果因此背上负担，乱了脚步，恐怕很难看到最终的胜利。 领跑者的错觉 中国企业通过学习跨国公司的先进经验，依靠自身的灵活性、对本土文化的熟悉以及天不怕地不怕的光棍精神，在短时间内取得某个细分市场领先位置的例子比比皆是。当多年的努力终成正果，很多企业开始不适应，正如飞高“一方面似乎开始有点不屑再去跟随超越，另一方面又不知道如何去领跑”，而这种不适应往往又混杂着一点自负，如“我们现在第一了，要开始学会用第一品牌的思维和理念来思考和分析问题，不能还停留在以前的老思路上”。 其实，飞高们错了。这是建立在错误判断基础上的错误认识，我们姑且称之为“领跑者的错觉”。 飞高连续几年销量第一，然而面对国际行业巨头利物浦、国内劲旅超越、行业新秀迈腾的围追堵截，飞高的这个第一实在要打一个大大的引号。就像一场马拉松比赛，大家都在用自己的节奏奔跑，飞高突然凭借一股冲劲冲到了领跑者的位置。但它能否彻底改变行业的状况？令人怀疑。暂时的领跑者与真正的领先者有本质的区别。行业的领先者拥有行业的话语权和足够的实力积淀。就像巴西足球，无论世界杯是否拿到冠军，其足球老大的地位都无法改变，而希腊尽管夺得了2004年欧洲冠军，却并没有真正的王者之气。飞高充其量算是一匹行业黑马。既然不是真正的第一，那么由此产生的一系列烦恼也就完全没有必要了。 领跑者的优劣势与战略选择 对于暂时的领跑者，有没有好的战略选择呢？难道除了被追赶的不安与危险，就没有任何益处了吗？ 领先者战略的本质是防御战略，领跑者战略的本质则是守中有攻、攻中有守。领跑者如果采用领先者常用的战略，弄不好会将自己拖垮。领跑者战略就是机会主义战略，当一天领头儿的，就要从这个位置获得真金白银的好处，坚决不为第一这个名分所动、所惑、所累。 给飞高的建议 以跟随者的心态做领跑者 其实，飞高的品牌不如利物浦厚重，渠道与超越仅在伯仲之间，传播被迈腾迎头赶上，何必背着第一的名分自寻烦恼呢。换个角度，放下“老大”的架子，在领跑者中学习，在学习中领跑。 不要轻易放弃经过实践检验的核心能力 飞高经过实践检验的核心能力就是它后发先至的快速反应和执行能力。这是飞高过去取胜的法宝，也是在愈演愈烈的竞争中立足的根本，不但不能丢，还要不断发扬光大。跟随战略不是落后者的专利，而是一种“不当第一”的大智慧，IBM、丰田都曾运用跟随战略成就行业霸主地位。 化优势为胜势 领跑者的位置有很多天然优势，如果能够充分利用，也许有一天会突然发现自己已经把对手远远抛在了后面。 在企业竞争这场没有终点的长跑中，领跑者随时可能变成跟随者，无论领跑还是跟随都只是过程，关键是从每个位置获得益处。从这个角度讲，没有纯粹的领先者战略，只有务实的领跑者战略。对于飞高而言，今天跟昨天不会因为一个第一而有什么不一样，永远保持跟随者的心态，终将成就领先者的地位。 更多资讯请关注销售与市场微信公众号。  责任编辑: 赵艳丽 责任校对: 肖亚超 审核：徐昊晨 免责声明：本网部分文章来源于第三方平台，不代表本网观点，如有侵权请联系我们删除！ |
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