回首福田欧曼,在2002年成立伊始并正式进入重卡市场至今,从一个名不见经传的整车组装企业,到现在拥有年产销量超过5万台、市场占有率超过10%,销售额过百亿,利润达5亿,位列中国重卡市场第一集团的国际知名品牌,福田欧曼始终保持着100%以上的高度发展,被业界称为“欧曼速度”。
“欧曼速度”一次次抒写了中国重卡市场的神话,但神话的缔造绝非偶然。深度剖析欧曼跨越式发展的历程便不难发现,“产品品质、持续创新、以人为本、品牌运作”乃是其制胜的不二法宝。始终以消费者的需求为导向,坚持创新,根据市场的不同发展阶段进行不同的营销策划及品牌运作,在不到六年的时间里,实现了营销及品牌的三级跳,已成为了业界学习的标杆。
第一阶段:技术引进+自主创新
时间:2002下半年-2003年
战绩:打造欧洲科技、品质卓越的高性能重卡,完成在重卡市场中的战略布局
2002年下半年,欧曼成立并进入市场,体现了福田欧曼超前的战略眼光,在国内竞争激烈的重卡市场中,欧曼前瞻性率先引入源于欧洲的领先科技,本着集成知识、链合创新的思想,集合奔驰、AVL、莲花、博世等公司技术,针对中国国情自行开发和设计了欧曼第一代重卡,依靠产品领先的技术、过硬的品质和精美的外观,产品甫一推出便引起了消费者的热购,欧曼当年销量便突破5000台,第二年完成销量1.5万台,成功完成了在重卡市场的战略切入。
第二阶段:品质鉴赏+品牌运作
时间:2004年-2005年
战绩:塑造中国高品质领先重卡品牌典范,实现市场突破和品牌跨位
结合中国物流发展对重卡需求的升级,在充分市场调研的基础上,欧曼在2004年进行了多项产品品质的改进,包括引进奔驰新的技术、新生产线,流水化作业管理、加强出产的检测和供应商体系的完善和优化等。通过近一年的时间,这一系列措施为欧曼奠定了在产品方面的卓越优势。同时,针对市场需求欧曼开发推出了第二代重卡,并以产品实体为依托,通过品牌运营价值链系统应用和BIS系统的成功导入,进行了整合营销及品牌传播运作。接下来,欧曼助力中国航天——“中国酒泉卫星发射中心卫星、火箭运输选用车辆”、欧曼欧康杯卡车大赛等一系列创新的公关活动,不仅快速地拉升了欧曼的品牌形象,实现欧曼品牌的市场突破,更取得了单月销售突破6000台和2004年总销量4.5万台的奇迹。
第三阶段:链合创新+以人为本
时间:2006年-2007年
战绩:集结重卡新势力,打造国际领先重卡,实现细分市场的突破和局部领先
2006年,伴随国际市场的进一步开放和中国重卡市场的逐步成熟,整合产业链各方资源被提上日程。在此背景下,同年4月,欧曼整合国内外多方资源(福田汽车、潍柴动力、德国BOSCH与奥地利AVL)三国四方在人民大会堂结为P-V-Four战略联盟,通过技术上的共享,首次完成了产业合作。这在当时没有引起更多人的重视,但随后几个月,企业便迅即推出了欧曼ETX高档产品,并选择在欧洲德国上市,通过完胜德国顶级赛车和被博物馆收藏等一系列颇具亮点的上市活动,强有力的彰显出产品的品质和优越的性能。这些事件经过媒体的蜂拥报道,产品在国内一经推出就引领了整个国内高端重卡市场,销量呈快速的增长,推出单月欧曼销量破万。之后,欧曼在对三国四方联盟的资源利用上更值得推崇,进一步与潍柴缔结攻守同盟,两家企业在技术、资金、网络、服务等多方面资源共享,并根据客户需求共同开发了12L大马力“科技节能号”重卡新品,得力于产品在马力输出及节油方面的卓越表现,科技节能号产品在市场上好评如潮。
2007年,欧曼率先在行业中抛弃原有大一统的产品规划,转而从客户需求角度将原有产品按照重载和标载进行了平台切换——9系(重载平台)、6系(标载平台),并就9系和6系产品进行了分别的运营设计,通过切换,准备的把握了客户不同的需求,直接促成了欧曼2007年销量突破5万的奇迹。 更多资讯请关注销售与市场微信公众号。 ![]() 责任编辑: 赵艳丽 责任校对: 肖亚超 审核:徐昊晨 免责声明:本网部分文章来源于第三方平台,不代表本网观点,如有侵权请联系我们删除! |
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