如何设计高效能的购物中心

购物中心业态对于国内商业或商业地产行业可谓是名副其实的“香饽饽”，然而，如何科学地规划一个购物中心，对于国内购物中心的开发商与经营者们来说，一个成功的购物中心如何通过该项目的定位与整体设计理念，更好地满足后期运营，在业内仍远未形成广泛的共识。

因为购物中心规模庞大，业态复合程度极高，客流量大，所面对的两级客户零售商、消费者有复杂的需求组合，这些对购物中心的规划设计提出了要求。  

购物中心牵涉到的经营业态有主力店、半主力店、专卖店、娱乐设施、餐饮设施等。不同规模的购物中心里面的业态类型有多有少，其中超级购物中心SHOPPING MALL里面的业态组合最全、最多。

以上各种经营业态的经营商基本上都是采取租用商铺的方式，其中主力店作为购物中心重要的组成部分，往往有一定的独立性；半主力店、专卖店、餐饮、娱乐等设施基本上都以独立铺位商铺的形式分布其中。

购物中心的规划设计不仅仅体现的是建筑美学概念，更重要的是要和市场的现实与潜在的需求充分结合，因此,需要认真思考解决大量客流和与定位相匹配的广泛类型各种业态商家所带来的复杂需求，这些就是购物中心规划设计的特点。

低效的大广场

商业地产购物中心的开发与住宅“买家即用家”不同，商业物业购物中心面向商家与消费者两级客户，所以在前期规划设计时，既要考虑到未来租户的差异化需求，又需深入分析未来消费者对空间的心理感受。笔者在实际工作中发现越来越多的购物中心开发商开始重视前期规划，但值得注意的是时下各商业地产企业在通道、层高等细节方面均要求设计师以“高标准”取值，这种“高标准”对于定位高端、创造优质物业硬件当然有益，但也需在具体操作中做到因地制宜，要有一“度”的把握，以避免发生“矫枉过正”的状况，限制到物业的商业价值。

广场作为购物中心规划中室外与室内人流导入的重要节点，不但起到丰富视觉变化，升华游逛体验的作用，更可借助其相对开阔的场地进行布置，实现聚焦人流的目的。笔者发现不少的项目，将广场面积规划得很大，看起来非常气派，但在细节安排方面却很粗放，甚至不具备供人停留的功能，更谈不上吸引人流，这样的广场是只能看的广场，非常低效。其实，商业中的广场并不一定要大，关键是有“功能”的设计，能够吸引人们在此聚集、参与、使用，在具体规划时，可考虑将一个大广场分解为若干不同主题功能的小广场，使每一个小广场都有独特的吸引力，如珍珠般连接在商业街中，可驱动人流在街区中流动。

基于以往有诸多选址优越的购物中心因层高低,而导致诸多国际品牌商家无法入驻，对商业地产的价值形成了制约。为避免重蹈覆辙现在国内的购物中心新项目在层高方面都开始向“高”层高发展的趋势。的确，对于一个优质的商业物业，合理的层高是必须的，但对于高度的选择也一定要结合项目定位、消费者心理、规划指标等因素进行综合考量，一味求“高”也可能会给项目带来不利。

 通常，对于高档次的项目，可以有较高的层高预留，这符合对应品牌的开店需求及消费者对空间的体验偏好；而对于相对大众的购物中心项目而言，预留一个合理的高度就好，因为对于大众人群而言，相对小尺度、不易被注视的空间才会让他们感到自如，如同高星级酒店大堂会对他们产生压力一样，商业地产过高的层高也会令他们产生“昂贵、冷漠、压抑”等消极感爱，况且，高层高也必将导致开发建设成本高昂，因此，并非层高越高越好。

通道设计尤为重要

 “如何提升地下及高楼层的顾客到达率”，这是购物中心运营团队在前期规划设计时需面临的重大挑战，为达到最优的效果，应思考如何尽己所能地构思、激励人流向上或向下移动的方案。笔者在现实中发现现在越来越多的购物中心或综合体为提升负一层的价值，他们采取了“中庭下扩”的规划设计方案，即将中庭直接由高层一直延伸到负一甚至负二层，使步入首层的顾客可以方便地看到地下楼层的商铺，吸引其向下行走。

表面上看起来似乎没什么不好，实际却可能会对购物中心造成风险，因此，笔者认为不能千篇一律照搬，而应谨慎为之。由于首层往往代表购物中心的形象、需重点营造商业氛围的关键点，当首层至负一层由中庭连通后，现在的首层就失去了原本可以形成“小广场”的面积，也就失去再借助此“小广场”营造商业氛围的机会，当进入商场首层的顾客到达此中庭位置时，看到的是或上或下的“空”的空间，易产生人气不足的冷清感觉，会对他们形成负面的行动激励，从而影响到购物中心的垂直立体交通人流组织，进而影响购物中心的整体运营效果。

现在国内的大型商业综合体或购物中心的内部动线，都几乎越来越多地规划弧形，甚至略有弯曲的动线，诚然，与笔直的通道相比，通常弯曲的通道在以下两个方面更具优势：首先，等距离间曲线的总长度比直线更长，因此对其中的每个品牌店铺而言，曲线通道就能提供更大的临通道展示面，其次，直线曲线通道给人创造的视觉感受较为乏味，所看到的内容主要是空旷的通道本身及远处的端头，而曲线通道可以借助弧度将更多店铺引入到视觉范围，创造视野的丰富性及趣味的行走体验。

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