东亚赛道上的“极品飞车” ——日韩汽车工业的拼争

摘要: 2012年是中国汽车市场进入低速增长期后的第二年。相比2009年~2010年的爆发式增长，2011年市场增长率大大降低（10%以下）。 随着高速增长的潮水退去，真正的“裸泳者”也浮出水面：一方面，自主品牌在市场中普遍遇冷； ...