梅赛德斯-奔驰（中国）副总裁接受本刊记者专访表示——河南豪车市场前景可期

11月2日至6日，2012第五届郑州国际汽车展览会在郑州国际会展中心举行。
本次车展，梅赛德斯-奔驰（中国）首次以厂家名义参展，显示了其对河南市场的日益重视。车展开幕前夕，专程赴郑督阵助威的梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司副总裁兼北区总负责人施瑞特（Christian Schr?ter）先生接受了本刊记者专访，就奔驰汽车在中国的发展现状、市场战略以及河南豪车市场的发展前景等问题进行了详细解答。

对中国市场谨慎乐观

与前两年的“爆炸式增长”相比，今年以来中国豪华车市场的增长速度明显放缓。对于今后的市场前景，施瑞特持谨慎乐观的态度。全球成熟市场的统计数据表明，豪华车的市场份额一般会占到15%~30%，由此可见中国豪华车市场仍具有较大的增长空间。虽然中国豪华车市场的增长速度已经放缓，但与世界其他国家相比，中国仍然是增长最快的国家。从另一个方面来看，随着中国居民收入水平的快速增加，越来越多的人希望拥有一辆更高档、更豪华的轿车。而且目前已拥有车辆的居民当中，不少人还有把现有车辆升级换代的需求。“就总体而言，我觉得中国豪华车市场的增长前景应该还是会比较不错的。”
施瑞特表示，梅赛德斯-奔驰一直以来有着自己独特的产品战略，是拥有最宽广产品线的豪华车品牌。就拿近年来市场非常热销、大家非常看好的SUV车型来说，奔驰的SUV从入门级的GLK，到今年年初推出的全新M级越野车，再到全尺寸的GL越野车，还有G级车和R级车。在SUV细分市场上，奔驰已经有不同的产品用来满足不同的用户需求。
施瑞特同时透露，明年一定会有新的奔驰车型引入中国市场，而且能够更好地满足各个细分市场的不同人群的不同需求。

有信心取得优势地位

据施瑞特介绍，目前梅赛德斯-奔驰（中国）在国内98个城市拥有228家授权经销商。1至9月，中国市场实现销量15.2万台，与去年同期相比增长了9%。其中Smart的销量超过1.2万台，同比增幅达到47%。
施瑞特表示，从去年开始，梅赛德斯-奔驰（中国）引进的多款新产品，包括全新CLS运动轿车、M级越野车和B级豪华旅行车在内，已经获得越来越多的市场认可。“其实对于整个未来的趋势，我们还是有很大的信心。”
关于梅赛德斯-奔驰（中国）销售服务网络的发展规划，施瑞特表示销售网络的进一步拓展是“毋庸置疑”的，到今年年底全国特约经销商的数字有望达到250家。他特别强调，销售服务网络的拓展绝不仅仅是建立一家家4S店，更重要的是如何支持这些4S店更好地运营下去，为客户提供高品质的服务。正是出于这样的考虑，梅赛德斯-奔驰（中国）才会持续不断地为各地经销商提供各种专业知识的培训。另外，在硬件设施的建设方面，为了提高零配件配送效率，梅赛德斯-奔驰（中国）已在全国设立了5家零配件配送中心。所有这一切，都是为了让客户满意，“我们最终的目标就是要达到客户满意度第一”。
在中国豪车市场增长速度明显放缓的情况下，奔驰如何在中国市场保持自己既有的市场地位和市场份额？施瑞特认为，最重要的就是让销售终端保持在一个精良的状态，通过人员素质培训提升经销商的竞争力。“我们希望从人员的角度，能够保证奔驰始终如一地提供高品质的产品，同时也提供高品质的服务。”
施瑞特告诉记者，他对奔驰能在将来的市场竞争中取得优势地位非常有信心。目前梅赛德斯-奔驰（中国）的销量在奔驰大家族里排名第三，“我们的雄心是到2015年让中国成为奔驰全球最大的市场”。

河南市场会越来越好

关于奔驰品牌在河南市场的发展情况，施瑞特介绍说，现在全省有4家经过授权的特约经销商，其中郑州3家、洛阳1家，还有其他一些投资商在申请成为特约经销商，他们也在做相应的评估。根据梅赛德斯-奔驰（中国）的市场战略，下一步将把销售网络进一步向二、三线城市进行延伸，“这一战略在河南肯定也是适用的。”施瑞特认为，随着二、三线城市收入水平的不断提升，对梅赛德斯-奔驰（中国）的业务发展将会形成一个良好的支撑。
问及河南市场的销售业绩，施瑞特称“现在很难给出一个确切的数字”，但总体而言河南市场的表现是越来越好的，因为这个市场已经有将近十年的开发时间，而且在当地还有非常强的经销商合作伙伴。在业务拓展方面，河南市场正处于一个更加良好的发展态势，比如CLS从上市以来到现在为止，在河南市场有着非常好的销售增长。
施瑞特表示，河南对于梅赛德斯-奔驰（中国）的市场布局非常重要，“这一点是毋庸置疑的”。本次郑州国际车展，梅赛德斯-奔驰（中国）首次以厂家名义直接参展，展台面积有800平方米，参展车型达到17款，其中包括9款梅赛德斯-奔驰以及AMG产品，奔驰方面对于河南市场尤其是郑州市场的重视程度由此可见一斑。
近两年来，保时捷、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、法拉利、兰博基尼等超豪华品牌4S店争先恐后地落户郑州，把郑州豪车市场搅得风生水起。谈及河南豪车市场的快速发展，施瑞特认为这是最近几年河南经济快速发展的缩影，众多豪车品牌扎堆进驻，其实归根结底就是市场有这样的需求。关于河南豪车市场的竞争态势，施瑞特坦言从总体上来说将会日趋激烈，但同时也应该看到，上述豪车品牌其实都有自己不同的市场定位和不同的受众群体，而对于奔驰来讲，“宽广的产品线就是我们的信心所在”。
针对众多豪车品牌在郑州争相“跑马圈地”的现状，曾有业内人士提醒投资商不宜盲目乐观，郑州豪车经销商的好日子最多还有三年。对于这一说法，施瑞特称“肯定还会有更长的好日子可以过的”。他认为，未来郑州豪车市场的发展态势还会是一个稳定的、盈利性的增长，“我还是蛮有信心的。”

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