电商跨界物流，hold住吗？

2012-11-28 14:30| 查看: 205594| 评论: 0|原作者: 吴健

摘要: “得物流者得天下”，在信用、支付等难题解决之后，物流成为电商成长的最大瓶颈，但最大的瓶颈也将是最大的竞争力所在。与传统快递跨界竞争，电商hold住吗？

自建物流亟须解决四大瓶颈

“得物流者得天下”，电商自建物流，看上去很美也很必要，但对电商企业而言，自建物流亟须解决四大瓶颈。
一是资本投入及运营成本居高不下。电商自建物流除需要在全国各地租赁或购买土地建设库房以外，还需要投入重资本研发物流管理系统，在流转网络、信息化建设上保持统一协调，而这部分投入少则几千万，多则上亿元。圆通的信息化系统花了5亿元采用IBM的解决方案，京东也将投入近14亿元建设物流系统。另外其他固定成本投入也巨大，如干线物流需要投入车辆、设备、人员，转运中心也需要投入大量固定资产。
除前期投入以外，日常运营成本也居高不下，按照行业惯例核算，一个配送点一般是11位快递员，1个站长。房租、水电的费用每月1万元，再加上每位快递员5000元的工资，以及配送车辆的费用等，配送站每月需要花费10万元。如果按照全国100个配送点来计算，一个月运营成本高达千万元，这对于还未赢利的电商来说，是一笔不小的投入。
二是物流管理面临双重压力。一方面，企业需要不断优化物流流程管理，在配送速度和服务质量上不断提高，比如短时间内突然增加大量配送需求，而末端配送人员却很难及时跟上，大量包裹就挤压在配送末端，导致严重超载，降低服务质量。另一方面，由于配送速度取决于团队的多少，而庞大的末端配送团队给管理带来一定的难度，并且因为多数物流配送点团队都是在当地组建，导致服务能力参差不齐，缺乏专业性，直接影响整体服务口碑。
三是业务的不确定性带来投资风险。目前的电商发展现状表明，核心城市日均订单数量保持一定的增长速度，而二、三线城市则存在很多不确定因素，比如节假日大促带来的爆仓等。根据行业惯例，如果一个城市每天能达到2000个订单，自建物流的成本才能与第三方成本打平，但对于不太成熟的电商来说，在无法确定每一个城市订单数量的时候贸然建立物流团队必然会带来较大的投资风险，凡客如风达快递缩减二、三线城市网点就是这个原因。
四是行业标准出台提高进入门槛。为了规范混乱的市场，国家多项标准的出台给物流企业提出了更高的要求，并且在公众服务评价、服务时效、人员素质和信息化管理水平等环节上做评定，这对刚进入物流行业的电商来说，有随时因为服务达不到标准而被淘汰的风险。

错位竞争或成平衡点

传统快递的发展依旧离不开电商，因为快递赢利的90%来自于电商商品配送，而电商也无法摆脱快递单独存在，因为快递始终是价值传递的“最后一公里”，当两者因为利益决裂而矛盾升级时，错位竞争或许成为化解矛盾的重要策略。
策略一：布局错位，“曲线救国”
电商自建物流从长期效益来看，能更好地满足终端用户的购物体验，提高用户黏性；从短期效益来看，可以最大可能地降低配送成本，提高价格竞争力。但是能够投资数十亿资本建立物流系统的电商毕竟只是少数，重点布局将能满足降低成本和提高用户体验的双重需求。
重点布局指的是在电商业务核心城市自建物流团队，一般集中在国内一线城市，比如北上广等地，这些城市的用户对于网购服务要求较高，相对其他地区比较注重配送效率，除此之外，他们也是电商的核心用户群体，商品重复购买率较高，能够保障电商的业务量。电商物流布局一线城市不仅可以提高服务效率，更能掌握供应链终端控制权。
而“曲线救国”则是在二、三、四线城市以及其他非业务核心地区选择与第三方快递深度合作，制定专项服务，不断提高物流配送服务质量。这样的合作模式已经在亚马逊、凡客、易讯等电商企业上试验成功，面对同样的市场，共赢和互不侵犯成为化解利益矛盾的关键点。
策略二：服务错位，各谋利益
电商企业自建物流很重要的一个目的是对终端客户的把控，京东不惜耗资亿元在全国各地建立仓储物流，实现“211限时送达”的承诺，其物流战略主要以布局仓储为核心，终端配送为延伸，提高终端客户服务质量。因此，终端服务是多数自建物流的电商企业所看重的，也是提高用户体验的关键。
服务错位指的是在电商自有物流和社会化物流的服务上差异化，按照终端服务的思路，对于第三方快递企业来说，非终端服务或许将成为他们的利益点，亚马逊、当当等与各大快递企业的仓库“派驻制”深度合作，保证了仓库与仓库之间的物流效率，而自有物流实施终端配送，保证高效运作。但电商在物流行业需要做好角色定位，提供终端服务的同时将非终端利润让给社会化物流，这样或许可以避免直接的利益冲突，并相互配合拓展市场。
虽然物流可能不是中国电子商务市场上企业取得成功的唯一因素，但它确实是电商供应链上的关键环节，也将是未来电商竞争的分水岭。现在，电商自建物流的利弊已不再是讨论点，而如何整合社会资源，通过错位竞争促进电商和物流并行发展才是业内新的关注点。
（编辑：寇尚伟 swei226@163.com）

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