坚守者张贵林

2012-10-26 13:59| 查看: 152954| 评论: 0|原作者: 王振芳

摘要: 他坚守行业22年，从一只加油桶开始，发展成为一家拥有产、供、销一体化的石化集团。 22年，大浪淘沙，无数的民营油企破产倒闭，张贵林用创新和坚守，把大桥石化打造成最生动的民营油企生存样本。

在与国有加油站竞争中，民营加油站的地理位置始终处于劣势。国有加油站多处于大中城市的核心位置，民营加油站则多分布在城市周边、国道、县市。
而作为零售终端的加油站，地理位置是影响效益的至关重要因素。这从民营加油站和国有加油站的销量对比就可以看出来。
目前，河南省共有加油站8000多座，其中民营加油站4000多座，数量占据半壁江山，销量却不到四分之一。
在大桥石化接下来的发展中，张贵林把在河南大中城市的加油站网点布局作为主要工作。“这个是我们的又一次转折，我们以农村包围城市，向大中型城市转移。”张贵林说。
张贵林从2009年就开始谋划这一市场布局。2009年，他成立网点建设部，专门负责大桥石化在全省各市的网点建设，加快在全省布局的步伐。在张贵林的规划中，未来几年内，大桥石化将形成以中原城市群为中心，覆盖全省，辐射河北、山东、安徽、江苏、湖北、山西、陕西等周边省份的格局，预计大桥石化在2015年内销量将达到100万吨，占全省民营油企总销量的40%。
目前，大桥石化在郑州市有12座加油站，还有5座在建。开封、许昌、安阳已经进驻布局。“大桥”这一商标，已经成为中国成品油市场上的一个著名品牌。

产业链上延伸

一直以来，张贵林走得很稳，他把自己规划的事都一步步变成现实。
“没有加油站的时候，想着能建个加油站就好了；加油站建起来了，想着有自己的油库就好了；油库建起来了，想着要有自己的炼油厂；现在我们也有了自己参股的炼油厂。”张贵林说。
长期以来，石油行业上游领域的禁锢严重束缚了民营油企的发展空间，一旦进入石油行业上游领域，民营油企的发展前景将变得豁然开朗。
在这方面，张贵林带领大桥石化走在发展前端。他在发展成品油零售网点的同时，坚持向价值链上端走的策略，着眼于拉长产业链、价值链。
在众多民营加油站还在为成品油的批发来源发愁时，大桥石化早在2002年就收购了储量12000立方米的新乡龙浩油库，随后又在新乡小店工业区征地160亩，建起了一座储量达5万立方米的现代化油库，小店油库是豫北地区目前最大的成品油库，也是河南省最大的成品油库之一。
这样，大桥石化就可以从炼油厂直接购油，在降低销售成本的同时，也保证了油品供应。
同时，张贵林还在不断地对大桥石化的成品油经营进行扩展和深化。在山东，大桥石化以参股的形式拥有两座炼油厂，保证了成品油来源。
最近，大桥石化正在规划一个300万吨的炼化项目，估计明年会开工建设。
2005年，张贵林开始涉足石油开采、炼制领域，先后在大庆、陕西延安等地购买了10多口油井，委托当地炼油厂炼制。
“买油井就是在赌。”张贵林说。
虽然石油勘探、打井是高风险、高回报，但需要有雄厚资金才能进入。国务院颁发的新36条提到，鼓励民营资本进入能源行业。张贵林说，他正计划利用政策和国家开发银行资金去海外开发石油。
张贵林也在考虑通过贸易的形式进口。虽然民营油企已获得原油进口资质和进口配额，但形势并不容乐观。重油成为民营油企贸易进口的选择，这也是张贵林接下来要做的工作。
张贵林坚持价值链上端策略让大桥石化抵御住每一次油价的涨落。每一轮成品油价格的调整，都会把一部分民营加油站推到破产倒闭的边缘。
大桥石化受到的影响则较小。在张贵林看来，成品油价与国际接轨，油价不断调整是好事，成品油价的调整对大桥石化反而意味着机遇，可以打破市场格局。
张贵林的信心来源于大桥石化良好的经营模式。
在注重大桥石化上中下游石化产业链建设的同时，张贵林也在适度地实行多元化，将发展的触角延伸到其他关联行业。
目前，大桥石化集团下辖有河南大桥房地产开发有限公司、新乡市霓虹实业有限公司、宝奇宾馆、兴隆石化、中盛广告装饰和豫高实业等全资子公司，以及高速公路服务区和遍布全国的几十个全资控股加油站，具有现代规模的新乡市龙浩油库实业有限公司等两座大型油库，并铺有自己的铁路专线。
布局中，大桥石化的产业链不断延伸，张贵林的企业战略日趋成熟。

家族企业式生长

真实、直接，是张贵林说话的特点，他并不避讳谈公司发展的不足之处。
他承认自己有些保守的地方，比如不靠银行贷款，靠自有资金滚动。“银行给我们授信也用不了，这不是现代企业家的特点，你不利用也不是好企业家，现在我们逐步在改变。”
张贵林对大桥石化的未来发展方向非常清晰明确，选择上市是企业的发展目标。他把大桥石化定位为“成为国内一流石油化工、天然气产销商和高速公路服务商”。
对张贵林来说，他白手起家创业到现在，已经深刻认识到民营企业在资源方面存在的先天不足。
所以，他选择主动去解决，未来3到5年在国内A股上市是他把企业推向更大舞台的第一步。
当然，要成为一家公众企业，还有一段路要走。目前，张贵林正在跟几家投资机构进行接触。
同时，家族式的企业结构要进行改革，引进职业经理人，加强公司的制度建立。“企业发展到一定阶段，肯定要进行股份制改造。”张贵林说，目前公司的管理层都有持股。
企业的快速发展给张贵林带来的最大困惑，是人才的短缺。“企业的快速发展，使我们的管理跟不上了，很多时候还是拿代价去买经验。”他现在最缺管理人才和财务人才，特别是懂上市融资的高管。
对于企业的未来，张贵林表现出十足的信心，大桥石化受经济下行的影响不大。
张贵林说，对市区的加油站影响不大，对大桥石化的影响主要体现在服务区，以及靠销售柴油为主的加油站。“道理很简单嘛，经济形势不好，货车减少了”。
他提到2008年的金融危机，金融危机后，2009年三四月份柴油价格降幅很大，国际原油价格从每桶最高的148美元到最低的33美元，从最高的时候每吨8000多元跌到3900元。在国有油企对价格追涨不追落时，民营油企凭借“天时”优势，实现利润翻番。
那次危机反而是民营油企的一次春天。
包括张贵林在内的民营油企都在期待下一个春天的来临。

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