行业老大的软肋

行业老大貌似伟岸不可侵犯，其实其强大的外表之下，软肋也不少，突出的有以下四个方面。

大而不秘
作为行业老大的企业经常被人研究、被人挖角、被社会各界所关注，生活在镁光灯下，业务策略、商业模式、经营信息等都是透明的。在这样的情况下，后进者就有很多机会研究、揣摩老大的劣势和不足，从而结合自身的优势，根据“压强原理”集中资源，在某一市场、某一产品、某一细分领域迅速“击穿”老大的优势。而一旦撕开一个口子，向周边领域发展就成为可能。因此，作为行业老大，就必须四处设防，以抵御竞争者的觊觎和突袭。
而对于跟进者来说，由于信息是相对隐蔽的，则可以进退自如，灵活地选择目标市场、选择特定时间段开展进攻，行业老大对此往往也只能是盲目应对，仓促应战。
　　
大而不强
有些行业老大，虽然目前在行业占有绝对的市场份额，但产品或业务相对单一，一旦这项业务本身遭遇技术革新的冲击或政策、法规的影响，就很容易倒下去。柯达就是一例：由于数码摄影技术的普及，而柯达没有很好地预见和跟进这种趋势，最终的结果是百年基业毁于一旦。
而有些居于行业龙头的企业，则非常重视在不同的细分市场上都有自己的产品，并且都占有很强势的市场位置，比如宝洁。宝洁是全球实行“产品经理制”最早的企业之一，不同的产品线下都有极其丰富和富有生命力的产品，又有不同的规格和延伸品类，这就使得其他企业在这一产品线上很难打败它，而如果在几个产品线上都能做好这样严密的攻防布局，要想挑战这个老大，难度就会大很多。
　　
大而不敏
所谓大而不敏，是指对市场和技术的反应不够灵敏，就像逝去的恐龙，当尾部受到刺激的时候，要好几分钟这个信号才能传递到大脑，这样的动物如何生存？企业也是一样，相当多的行业老大倒下的原因，都是无视技术发展的趋势和市场的现实需求，自以为是老大，能够影响行业，结果由极盛走向衰落。
比如福特，1914年，由于采用了先进的流水线技术，福特的产品颜色、款式完全一致，规模效应明显、成本最低。福特一家工厂雇佣员工13000人，产量与全美其他299家车厂的规模相当，其市场影响力无出其右。后来，随着社会的进步，消费者开始有新的需求，他们需要自动排挡、液压刹车、四门车、六缸车，需要多种色彩，以福特当时的能力，其实满足起来也不难，但福特坚持单一产品制，并以连续的降价来应对市场，这一措施使得利润率急速下降，后劲不足，导致福特在与通用的竞争中落败，虽然最终也不得不选择产品的多元化，但由于时机已过，最终难以再续辉煌。
　　
大而不活
灵活的对应面是“僵化”，大企业的典型毛病是僵化，中外企业都是如此。龙头老大往往是在行业内具有一定规模的企业，人员数万，产值数百亿，在这样的企业里，大家发现，责任意识不再那么强，危机感不再有，创新意识更是缺乏，当需要做出改变的时候，难度和阻力都非常大。
一个典型的案例是摩托罗拉。摩托罗拉是第一个移动电话厂商，当年在模拟通信市场上占有绝对的霸主地位。然而，在数字通信技术出现之后，摩托罗拉不是积极跟进，而是死守模拟技术，致使自己丧失了引领模拟技术向数字技术转换的先机。同时，摩托罗拉顽固地坚持在手机上使用自产芯片，而其芯片用量有限，芯片生产企业的水平也有限，并不具有技术、质量、成本方面的优势，长期亏损。在整机成本控制方面，摩托罗拉的差距更为突出，其一台手机的利润只有诺基亚的五分之一。对于那些停止增长甚至亏损的分公司，摩托罗拉的高层决策迟缓，犹豫不决，不能够及时关闭，以集中精力提高效率，应对市场变化。这些大企业的毛病无一例外地体现在摩托罗拉身上，最终导致这家移动通信产业的巨擘正在人们的视线中渐行渐远。
总体来看，随着企业规模的加大，层级增多，组织化、流程化程度高，灵活性可能会有所降低。这就为后来者找到机会、快速行动、打开缺口创造了条件。在做大规模的同时，如何保持速度和灵活性，是龙头企业不得不认真考虑的问题。
这四个方面，对于攻防双方的意义都非常大：
对于龙头老大来说，这几个方面是做大之后所必然面临的问题，是如何在拥有规模、占有率优势的前提下保持优势的关键。
对于后来的挑战者来说，这几个方面是其在老大的强大攻势面前冷静思考、寻找突破点、打开缺口的关键，是龙头老大的“死穴”。
从这种意义上说，康师傅因对手一个产品的崛起而警觉，意识到自己的危险，进而采取措施封杀对手于萌芽，不能不说是防患于未然的明智之举。

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