疫情禁足，生鲜市场大火。

尤以中石化易捷卖菜最为引人注目。

易捷加油APP“安心买菜”业务开展一月有余，数据显示，北京已经布点340个，每个加油站平均每天能卖600箱左右，每箱12斤，每天销售蔬菜1224吨左右。

不仅如此，在浙江，易捷还卖鸡蛋，还开展了“我有易捷店，谁有滞销品？”的公益活动。

中石化有关人士向媒体明确表态，疫情结束，加油站卖菜的模式依然会继续实行。

中石化目前拥有30668座自营加油站，27362家易捷便利店。一旦全国化铺开，如业界人士所言：一出手就成为了全国第一。

在蓝狮农业品牌营销策划机构贾商看来，虽然中石化的实力，农业企业无法企及，但透过易捷卖菜，农企不能仅仅看到“狼来了”的警示，更应该看到新基建时代，农企品牌化运营的三大幕后运营逻辑。

易捷卖菜幕后逻辑一：谁携着专业跨界，谁就可能成为未来的王者。

农业运营通常逻辑：农业就是种植、加工，然后把产品卖到一批、商超、电商旗舰店，然后用赚回来的钱再种植、加工、销售，周而复始，没有穷尽，就像教科书里那个放羊娶媳妇，生了孩子再放羊的人。

易捷卖菜的新逻辑：在一个封闭的产业系统里，1+1往往等于2；但跨界整合，1+1通常会大于3。

具体说，易捷卖菜，大多人认为是一个外行的入侵，但仔细观察，其本质是专业+外行的联合编队。

在北京，易捷的合作方是小汤山、首农集团；在浙江，易捷的合作方是盒马鲜生；在广西，易捷的合作伙伴则是桂林力源集团……也就是说，易捷卖菜不仅是加油站的局部转型，更是各地农业主力的自我革命。

这种革命，将完全打破农业过去的界限，完成产业的全新整合。因此，未来打败大米企业的，有可能是卖汽车，卖房子的。

就此，在贾商看来，专业是必须，但只有携着自己的专业，敢于跨界，持续跨界，才能因为自我的革命而实现凤凰涅槃式的新生与飞翔。

易捷卖菜幕后逻辑二：依托智能让生活更便利，是长盛不衰的铁律。

农业运营通常逻辑：大米就是大米、蔬菜就是蔬菜，我管种，你管消费，企业与用户之间泾渭分明，整个消费过程就像一个慢动作，需要一步一步完成，造成农业企业普遍生产强势，销售蹩脚，而且还经常颇为自豪地自嘲：咱就是个农民。

易捷卖菜的幕后逻辑：智能生活不可逆转。

首先是生活，易捷卖的不是菜，是生活。“不下车不开窗，一键送到后备箱”，就是这么豪横，但这只是第一步，目前入户配送也已完成，完成的不是随便配一两样菜，而是套餐。

小汤山健康蔬菜包，共有4种套餐，内含15种蔬菜，重约10至12斤，售价186元；从北京地区说，更是有12种套餐可供选择，分为日常蔬菜套餐和火锅套餐。套餐涉及5-7斤和10-12斤两种，包含9-15个品种，价格为80元至186元不等。

照顾用户多样化的同时，更关键是通过套餐、火锅菜等关键词，直接满足生活认知消费需要，让用户再不用劳心劳力选菜挑菜。

但这只是第一步。

第二步就是智能。通过易捷加油APP一键下单，无接触取菜，没有机器人，胜似机器人，何乐不为？

在贾商看来，用户内心能产生这种何乐不为就在于易捷卖菜突破了生产产品逻辑，向生活逻辑大大迈进了一步，虽然这一步还可进一步细腻化，但一个颠扑不破的铁律是：你把消费者惯懒，你就有钱赚，否则，全都用户做了，要你何为？

易捷卖菜幕后逻辑三：依托场景做内容，才能持久有序。

农业运营通常逻辑：品类逻辑。一种典型的贸易流通运营逻辑，我生产的就是苹果，用户平时可以吃，过年过节可以吃，只要我品类好，产品有特点，用户什么时候消费，不在我考虑范围内。这种逻辑的弊端是，如果没有特异性，产品很容易同质化，卖不出价格。

易捷卖菜幕后逻辑：场景内容逻辑。目前看，其主要依托的是疫情生活场景，大家不能接触，彼此都带着口罩，所以买菜者下单后，到加油站，工作人员直接把菜送进后备箱，或者直接急速配送到家，完成不接触购买的全过程。

当然，疫情会过去，但相信易捷卖菜的场景内容逻辑不会过去，毕竟其现在已经有了火锅菜等内容，随着生活全面打开，其还会研究出宝宝菜、三高菜等新内容，而只有这种依托场景做内容的营销手法，随着竞争的加剧，随着消费的升级，会越来越成为主流。

结语：每一次疫情都是一个节点，非典推动了线上电商的进步，成就了马云、刘强东，现在随着新冠疫情，国家的新基建战略已经全面启动！

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