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日志

经销商做B2B,是要自建还是要加盟?

热度 1已有 72275 次阅读2016-5-25 20:40 |系统分类:营销实战| 经销商

今年,传统的快消品经销商受到了来自互联网前所未有的压力,像京东,阿里、惠民这些互联网公司挟资本强势来袭,这些有着技术、模式和人才优势的互联网公司目的非常明确,拿着互联网这个大棒,将效率低下,资源浪费过剩严重的经销商行业快速血洗。并通过高效的信息和物流体系,快速改写供销市场格局。



不管经销商愿不愿意,这些互联网公司都已开始影响我们的生意。


B2B平台看经销商的生意就像是一座待改造旧城,面对这座旧城他有两个选择,要么推倒重建,动经销商现有的利益(现有产品),要么就是在它旁边建新城,做开发区(推广新品),可是优质商品这些B2B平台没有,很明显平台更愿意来打劫你的旧城,所以你不去改造自己的生意,互联网公司就会拿推土机来替你改造。


很多经销商,不想被互联网所颠覆,也都在尝试着触网,可是面对眼花缭乱的平台,大家都遇到了选择综合症,在从“无”到“有”的阶段不知道该要如何下手,不知道要选择什么样的平台,是自建还是要加盟,而且也鲜有经销商敢对自身大刀阔斧的变革,这里面既有面对陌生行业的恐惧,面对未来的不确定,也有相关知识不足、人才缺乏等很多问题;


上文已经说了,对于经销商来说,不是做不做的问题,而是如何做B2B的问题,今天笔者好好给大家分析一下经销商是自己做平台,还是要加盟别人的平台?他们分别有什么优劣势,经销商再结合自身的资源与实际情况,再做决定。



加盟平台的优劣势



优势:


a.技术实力


B2B平台的开发是一项非常浩大的工程,其中里面牵扯到的环节之多,架构之复杂,远远不是一些B2C商城能够比拟的。国内的一些B2B平台,经过市场验证,多次的迭代,在技术上都已经较为成熟,经销商根本不需要为技术操心。


b.资金实力


大多数B2B平台,其背后都是资本方,通过多轮的资金注入,使这些公司快速滚动发展,但是传统经销商赚的是价差,是搬运工的辛苦钱。互联网公司商业逻辑和传统商业有本质的不同,他们先烧钱,圈用户,再赚钱。所以在市场投入上,互联网公司的资金实力相较于单个经销商,是要有较强的竞争优势。


c.成熟的管理模式


有些走的较快的平台,经过不断的试错与迭代,很多拿到B轮融资的平台已经基本上找到了属于自己的运营模式,他们会利用成熟的管理方法与模式在各地市场快速复制,有了这些平台的指引,可以让很多加盟商少走很多弯路。


势:


a.平台只有加盟权,没有所有权


对于经销商来说,即使加盟平台,也和代理产品差不多,孩子不是自己的,养的再大,自己也不是亲爹。经销商对于平台,没有所有权,更谈不上对资金,平台的管理。


b.数据与资金的安全性


经销商原来的生意,大多都是个小黑箱,两套或者三套账本,赚不赚只有自己知道,可是一旦把生意搬上线,那么交易流水等数据,就会全部曝光在平台之上关键是经销商自己是没有这些交易数据的处置权。


另外交易流水,特别是线上交易的资金流,不受经销商的管控,大多数经销商都认为这是潜在的风险。


c.成为嫁衣的可能


也有不少经销商担心,帮助平台将当地市场拓展开后,平台可以甩开经销商,直接成为产品在当地的代理,像当年的滴滴打车一样,通过巨额的补贴,把用户这出租车的存量搬上线,当掌握交易后,再打掉出租车,开通快车,来获取利润。


对于平台来说,会想尽一切办法把存量搬上线,这是平台成功与否的关键,不掌握订单,平台存在有什么意义?但是只做存量交易,平台能赚什么钱?所以存量早晚一定会被打掉。只看用什么样的方式。对于经销商来说,最怕的就是把自己的存量搬上来,最后却为别人做了嫁衣。



自建平台的优劣势



优势:


a.平台的所有权


平台所有权在自己手中,对当中的数据,资金,以及所有的模式设计有充分的自主权,不用担心被人抄后路。数据安全与资金也有了充分的保障。与千米网CMO季化培交流的时候他谈到:服务器的部署成本已经非常的低,可以在云上,可以自己建服务器,不管是谁的代码,但是数据以及平台可以充分保障安全性及平台的自主权。


b.可以设计适合于当地市场的模式


对于加盟的平台来说,由于各个市场的环境不尽相同,其固有的成熟的可高度复制的模式,不见得能够匹配当地市场;但是对于自建的平台来说经销商对自己的市场是十分熟悉的,建立自己的平台,可以根据市场的实际情况自己自由设计,来保证平台与当地市场的匹配度。


势: 


a.技术投入


平台开发对于经销商来说是一个问题很多经销商一般自己不开发,找软件公司来做,SAAS类的通用版本还好一些,不算贵,但是与自身市场的匹配程度不足,如果个性化定制,昂贵的开发成本,不是所有经销商能够承担得起。


b.资金投入


一个市场的成功,是需要投入大量的资金来教育与催熟的,几十万甚至上百万砸下去,不一定能够看到市场有什么反馈,在看不到成功的希望之前,高风险投资,不是所有经销商都具备破釜沉舟的魄力与勇气。


c.专业程度


光有资金技术不行,对于供应链组织,市场的推进与市场运营,没有了平台的支持,靠自身不断的试错与学习,成本也是巨大到不可想象。



经销商要准确评估自身的实力与平台的匹配程度


如何去将当地资源组织起来,对于经销商来说是不得不去考虑的问题。很多经销商在考虑做平台的时候,都有经销商联盟共同投资,自建或者加盟的想法。


但是从我个人的观点不建议这么做,联盟投资来做,未来会遇到太多的问题,因为经销商联盟本身就是一个松散的组织,平台一旦上线,大量的临时问题与市场冲突出现的时候,专治可能会比民主会更有效率,但是联盟在处理和沟通这些矛盾,家数越多,困难就会越大。


也有一部分经销商先通过统仓统配来将货流的成本降下来,我本人也较为看好这样的模式,但是用现有的仓储还是建立新的仓库?货如何做到统仓分拣公交化配送?联盟商之间是否会担心被别人抄后路?这都是需要在做之前,把责权利等问题处理和协调好。


经销商做平台,切入到市场的方式有很多种,可以切存量,也可以做增量,可以从物流来入手,也可以做小店倒逼供应链,不论是什么样的形式,不论是加盟还是自建,一定要先去做,能合伙就合伙,不能就自己做,不要怕试错,最怕的是光看不动。最后失去先机,然后被人收割。


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