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日志

便利店可能是个坑

已有 7181 次阅读2017-7-14 07:00 |系统分类:营销实战

这篇文章相对前沿,也许多年后才验证。要么直接绕道,要么耐心读完。

便利店现在很热,但我觉得过几年后就是个坑。
判断依据是什么?引用一句传统的观点:“战略是站在未来看现在。”判断依据,就是先预测未来零售业,再回头做判断。
站在过去看现在,便利店是方向,是追赶西方发达国家零售业的路径。现在的便利店,虽然融入了互联网因素,但主体上参照日美的因素很多。这也应该是很多人看好便利店的原因。
但是,如果站在未来看现在,就不一定了。因为互联网对传统商业的全面结合,中国商业不再仅仅是对美日的简单追赶,而是既有追赶也有『 超越 』。
上述论断的核心,在于对未来零售商业的判断。
便利店是中产社会标配
如果没有互联网,便利店是中国经济发展合乎逻辑的结果,是消费升级的结果。或者说,便利店是中产社会的标配。中国正在进入中产社会,便利店当然得普及。看看美国及亚洲的国家,正是如此。
30 年前,商超进入中国,非常时尚。但很快就消失了,据说,当时偷盗损失与利润相当,开架模式当时还不适应中国。 20 年前, KA 进入中国,沃尔玛崛起于美国乡间小镇,但在中国是从一线城市发展起来的。
这些曾经很先进的零售形态,现在都落后了,现在轮到便利店了。在发达国家,便利店也不是什么高大上的东西,它就是中产社会的标配。
为什么是中产社会的标配呢?因为中产有三个需求特点:一是购物环境好了;二是商品品质高了;三是时间珍贵了。
有中国零售业者到日本考察便利店,发现日本便利店里整合很多服务,比水电费、打印、票务、 ATM 等等。目前中国便利店遇到的问题是,这些服务被互联网给切走了。但是,中国很多便利店还是整合了其它一些服务,比如快餐。
便利店进程可能被互联网打乱
传统商业正在被互联网打乱,形成『 新 』的商业生态。
目前已经形成规模的是平台B2B ,正在形成模式的是垂直B2C 和 B2B ,下一个电商模式是什么?会不会对便利店产生影响?
我认为会。
我来预测一下未来互联网零售商业的几大模块( C 端模块)。
第一个模块是「 平台B2C 」。就是现在的阿里、京东的主体。这个模块,目前已经面临封顶。但是,这个模块仍然会很大,特别是低频、高价、非即时消费品。
第二个模块是「 R2C 」。这里R是指零售,包括便利店。我倾向于称 R2C 为“社区电商”,就近服务,服务小社区。对于高频、低价、即时消费品,这一块不可或缺。甚至未来的 KA ,也可能变身为类社区电商。
记得京东的刘强东在 2016 年初谈到“京东新通路”时说:“夫妻店是其他业态都难以进行渗透的……社区,很小的区域范围之内,有自己独到的生存模式,我们很难跟他们进行竞争,这已经超越了价格,超越了品质,超越了服务。”
第三个模块是「 垂直B2C 」。2016 年以来,垂直B2C 很火。垂直B2C 聚焦于专业领域,平台化B2C 很难完全替代。
第四个模块是「 社群B2C 」。现在的微商在玩社群B2C ,所以有人会有偏见。我认为微商不过做得有点偏而已,但我们不要有偏见。
至于有人谈到什么 C2F 等,只不过是需求链形成的逻辑表述,都可以归类为 B2C 。
R2C 将是最大的商业进步
过去,所有的商业都逃不过一个魔咒:『 级差地租 』。
这里要说一下级差地租。租种肥沃土地,缴交的租金要高;租种贫瘠的土地,缴交的租金低一些。这就是级差地租。
级差地租可以引用到很多领域,最典型的就是零售业的租金。
最好的门店,流量最大;流量最大的门店,租金最贵。所以,零售业赚钱,交给商业地产的比自己挣的多。这个魔咒无解。
B2C ,不论是平台化B2C ,还是垂直B2C ,互联网是否改变了级差地租现象呢?目前还没有。
除非自带流量,那么 B2C 的流量来源于平台,而流量如同级差地租。只要最好的位置能赚钱,总有人出更高的价钱。所以,淘宝从免费起家,很快流量费上涨到比线下还贵。
平台化电商也面临着级差地租这个魔咒,同样无解。
那么, R2C 能否逃过级差地租的魔咒呢?我认为有可能。
R2C 将是分布式平台
C 端平台,无论是平台B2C ,还是垂直B2C 或社群B2C ,基本都是全国性大平台,如阿里、京东。
只要是全国性大平台,商户一定会争夺流量,级差地租不可少。
R2C 将是分布式平台。因为 R2C 的每个商户只服务周边商圈客户,不需要从大平台引流,每个商户的平台是相互独立的。
什么是分布式平台?以前有个说法,火车跑得快,全靠车头带。这是因为火车只有一个动力,即火车头。现在的高铁,就是分布式动力,每节车都有动力。所以,高铁比绿皮火车跑得更快。
未来的 R2C ,就是分布式平台,与阿里、京东完全不同的分布式平台。
分布式平台没有级差地租
新一轮的互联网风口,我认为是 R2C 。阿里、京东能够通过互联网与消费者建立联系,社区门店为什么不能呢?实际上, R2C 已经有不少案例,不过没形成风口而已。
我们不妨形容一下便利店的客情关系特征:一是商圈半径相对固定。比如,过去讲商超是 5 分钟路程,便利店也差不多;二是熟人或半熟人,偶尔会有路过的陌生人,但不是主体。服务上百家庭,即可达到盈亏平衡点。
过去商业讲地段,地段决定一切。地段就有级差地租。所以,便利店除了服务社区外,还有地段带来的流量。
一旦社区电商与商圈消费者通过互联网建立了链接,并且消费者是熟人或半熟人,那么,有可能放弃有级差地租的线下门店,从而降低成本。
如果因为体验的需要,还是需要线下门店的话,那么,不一定需要良好地段的门店了。因为门店的主要功能是『 体验 』,而不是地段带来的流量。
传统便利店仍然有级差地租
现在影响商业的有两个因素,一是『 中产崛起+消费升级 』;二是『 互联网 』。两者肯定绞合在一起,但既要单独分析,也要合并分析。
从中产崛起,消费升级的角度,便利店没有问题。所有商业都要与互联网结合,便利店可能会带来新问题。
处于风口的便利店,形态比较多,对标国外的标杆比较多。也在利用互联网新技术进行更好的体验。但是,仍然有一个没有变,就是便利店都在选地段,而且带高了租金。
这是互联网时代,便利店带有的传统的最大痕迹,这个痕迹可能是致命的。
在便利店普及的时候, R2C 完全可能成为新的风口,现在做 R2C 的不少,只差风口了。
有人说过,只要达到 20% 的普及率,互联网就会引爆。现在 R2C 的普及率还没有这么高,离引爆还有点远。
便利店可能是个坑
前面说进,现在的便利店是美日模式的便利店,尽管在支付方面引进了互联网。
未来的便利店一定会在 R2C 引爆时形成新商业模式。新商业模式将会淡化地段的影响力,用互联网把便利店与消费者联系得更紧密。
鉴于目前的便利店严重依赖地段引流,而未来的 R2C 主要是『 互联网引渡 』。所以,一旦 R2C 成型、引爆,那么现在的便利店可能就是个坑。
现在的便利店在地段上已经做了刚性投入,而 R2C 没有刚性投入。这就像原来的线下服装店在门店做了刚性投入,而网店是没有初期刚性投入的,结果带来成本结构的大不同。
当有级差地租的便利店遭遇 R2C ,那么,现在的便利店将会是一个坑。
(更多、更新请关注微信公众号"刘老师论坛")

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