地铁，是一线城市最主要的交通方式。在步履匆匆的节奏之下，形形色色的人群当中，人的思维也处于极度的亢奋和思考状态。

对我而言，每天地铁里一个小时的时间，将工作和生活按下“暂停键”，是不错的观察世界和审视内心的过程。我个人在报刊杂志、网络专栏上发表的众多文章，核心的思考过程，往往都是在地铁上。

地铁里的人生哲学之一：迟与早

进入地铁站，你往往会有这样的发现，你早到了一分钟，往往只是早到了一分钟，但是晚到了一分钟，却经常意味着晚到了五分钟。尤其是你刚到站台，列车刚刚关门离开，你怅然若失的等待地铁离开。

时间永远是稀缺的，迟与早是人生永恒的话题。

要知道一年的价值，去问期末考试未及格的学生；想了解一个月的价值，去问生了早产儿的母亲；想知道一周的价值，去问周报的记者；要知道一小时的价值，去问等待见面的恋人；而一分钟的价值，则去问误了飞机或者地铁的人；要知一秒钟的价值，去问获得了奥运金牌的人。

迟与早对人生的影响经常是不平衡的，你做好一件事情的意义往往仅限于这件事情，但是你做不好的后果，却往往沉重。公司的司机开车，将你平安地送到目的地，产生的价值基本上可以忽略不计，但是他一旦不认真开车，酿成了车祸，结果往往不是你可以承受的。

认清楚这一点，我们才能更加相信工作和生活中那些看似“平凡”背后的意义，也更能珍惜自己与他人的时间。毕竟，我们真正自己完全掌控的，其实只有每天24小时的时间。

地铁里的人生哲学之二：快与慢

坐过地铁的人都知道，虽然地铁往往非常拥挤，但是仅限于高峰期，非高峰期人流其实并不是太大。

我如果问你，高峰期和非高峰期上班，哪个所用的时间多？我相信大多数人都会不假思索的觉得高峰期拥挤，花的时间自然更多。

我个人做了几十次统计/对比，结果出人意料。高峰期上班所用时间更少的原因在于，首先高峰期地铁频率比闲时要高很多，避免了大量等待时间；其次，高峰期虽然人群拥挤，但是因为抢时间上班，大家行走速度都非常快，你个人走路的速度，往往取决于人群的平均速度。

财经作家高承远认为，个人或者组织的成长发展，经常依赖于整个市场环境、行业配套以及独立思考，人云亦云，往往不能抓住问题的核心。

地铁里的人生哲学之三：左与右

儒家强调“君子慎独”，所谓的慎独，就是在没人有注意到的地方，也能保持应有的操守和风度。

地铁，是人群集中的陌生公共场所，在这里，一举一动往往更能体现人的素质。

人群涌动中，在众目睽睽之下，公然格外亲密的小情侣让其他人不自在；高声接打电话，吐沫横飞间动辄千万上亿的交谈完全视周围如无物；放任自己的熊孩子攀爬跳踩的行为让众人心里唏嘘…这些情况相信大家都不陌生，其核心的问题在于，当事人完全只考虑自己，一点也没有把其他人放在心上。

还有一个点，我刚坐地铁的时候并没有注意到。就是在乘坐扶手电梯的时候，你应该站在电梯右侧，而不是把整个扶手电梯填满，在左边留出一条通道，是方便那些着急赶时间的人可以走步前进。

梁漱溟老先生说过，人这一辈子要顺序处理人与物质、人与人、人与自己内心的关系。世事洞明皆学问，人情练达即文章，对生活多一些关注和思考，站在哲学层面去观察世界，往往有助于我们处理好这三方面的关系。