两年前从未听说过比亚迪汽车，这应该是自己孤陋寡闻的缘故，自从去年起才听说比亚迪汽车并且听说卖的挺好，最近几天找了一些关于比亚迪汽车的资料看了看，看后才发现原来比亚迪把汽车当自行车卖了，如此以来比亚迪汽车在市场的表现火热也在情理之中。

    之前的奇瑞也是把汽车当自行车卖所以销售也不错，但这两年奇瑞觉得卖“自行车”已经没有什么意思了，所以又开发两个品牌进入中高端市场，但似乎市场表现的有些冷淡，这让奇瑞有些不太舒服。现在比亚迪又来学习奇瑞，感叹王先生真有精力。那么比亚迪的低价之路能走多久，低价之后的转型是否能成功？让人甚感担忧，最近比亚迪又喊出：“2015年成为国内乘用车第一，2025年成为全球第一大商用车制造企业”的口号，我很是纳闷王老板你凭什么这么狂傲？就连世界的几个汽车巨头都不敢这么做，你比亚迪拿什么做到老大的位子？就凭你的电池？“F3/F0/F6”？还是你要收购丰田？资本市场的顺水顺舟就能让你如此得意忘形？

     未来有太多的未知，特别是进入资本市场以后的风险就更大，它可以让你一夜暴富也可以让你一夜成为乞丐，在自身条件都不全面和没有太多竞争力的情况下便豪言壮语，夸下海口，这本身就是一种错误。今天你王传福是中国首富也许明天你就是“首负”也不见的有多离谱，中国的企业家很大一部分都太过于自信，以至于整个人都飘在半空中，找不到地面。

     结尾送比亚迪一句冷言：不要相信我，我只是个过客！